制動液含水量超過 3%時通常就需要考慮更換，而一旦超過 5%則必須更換。制動液作為液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的關(guān)鍵介質(zhì)，其性能至關(guān)重要。乙二醇成分使其易吸收空氣中水分，降低沸點。當(dāng)含水量超 3%，制動性能會受影響，超 5%時影響更為顯著，嚴(yán)重威脅行車安全。所以定期檢查制動液含水量并適時更換，才能保障剎車系統(tǒng)正常運(yùn)作 。

具體來說，當(dāng)制動液的含水量處于3%這個臨界值附近時，雖然還不至于讓剎車系統(tǒng)立刻出現(xiàn)嚴(yán)重故障，但制動效果已經(jīng)開始出現(xiàn)細(xì)微變化。此時，制動液的沸點會有所降低，在頻繁使用剎車的情況下，比如長時間下坡或者在城市擁堵路況頻繁制動，制動液更容易因為高溫而產(chǎn)生氣阻。氣阻會導(dǎo)致剎車踏板感覺軟綿綿的，制動力也不如之前那么干脆利落，制動距離可能會稍有延長。所以，為了防患于未然，當(dāng)含水量達(dá)到3%時，就應(yīng)該把更換制動液提上日程。

而當(dāng)制動液含水量超過5%時，情況就變得比較嚴(yán)峻了。此時制動液的沸點大幅下降，氣阻現(xiàn)象會更加頻繁和嚴(yán)重。在緊急制動時，由于氣阻的存在，剎車系統(tǒng)可能無法及時有效地將制動力傳遞到車輪上，導(dǎo)致制動距離大幅增加。這就像是在關(guān)鍵時刻，剎車系統(tǒng)突然“掉鏈子”，給行車安全帶來極大的隱患。所以，一旦制動液含水量超過5%，必須馬上更換制動液，容不得半點拖延。

制動液含水量是關(guān)乎剎車系統(tǒng)性能和行車安全的重要指標(biāo)。我們要時刻關(guān)注制動液的狀態(tài)，按照建議在含水量超過3%時考慮更換，超過5%時堅決更換。只有這樣，我們在駕駛過程中才能確保剎車系統(tǒng)始終處于最佳狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）