自動擋倒車不加油不走，主要是由于車輛動力無法克服地面摩擦力。自動擋汽車發(fā)動機與變速器通過液力變矩器相連，在倒車這種低速行駛狀態(tài)下，液力變矩器效率有限，怠速時動力不足，難以推動車輛。而且，地面坡度、手剎未解除等也可能導致此情況。若排除這些外在因素，還需進一步檢查液力變矩器、油門踏板及發(fā)動機等是否正常 。

具體來說，液力變矩器的工作原理較為復雜。它位于發(fā)動機與變速器之間，來自發(fā)動機的驅動力會先后通過變矩器內部的泵輪、導向輪、渦輪傳送到變速器輸入軸。變矩器的三個輪間彼此互不相連，中間依靠自動變速箱油作為介質，當發(fā)動機帶動泵輪轉動時，攪動的液壓油會帶動渦輪一同轉動，實現(xiàn)動力的傳送。然而在倒車時，若僅靠怠速運轉，泵輪帶動液壓油傳遞給渦輪的動力較小，導致車輛無法獲得足夠的驅動力來克服地面摩擦力，自然就不加油就不走了。

地面坡度也是一個不可忽視的因素。如果車輛處于有一定坡度的地面上倒車，車輛本身所需要克服的阻力就會增大。例如在一個小上坡路面倒車，車輛不僅要克服輪胎與地面的摩擦力，還要對抗重力沿坡面的分力，這時候怠速所提供的動力往往是不夠的，就需要加油來增加動力輸出，推動車輛順利倒車。

手剎未完全解除同樣會出現(xiàn)這種情況。手剎的作用是使車輛在停車時保持靜止狀態(tài)，若在倒車時手剎沒有松開或者沒有松到位，就相當于給車輛施加了一個額外的阻力，車輛在怠速狀態(tài)下的動力無法克服這個阻力，也就不能倒車了。

此外，當遇到自動擋倒車不加油不走的情況，在排除上述常見原因后，還需要對油門踏板進行檢查。油門踏板若出現(xiàn)故障，比如傳感器失靈，那么發(fā)動機接收不到正確的油門信號，無法提高轉速增加動力輸出，即便你踩下油門，也無法讓車輛獲得足夠動力倒車。發(fā)動機本身的狀態(tài)也至關重要，要是發(fā)動機存在故障，導致動力輸出不足，即使液力變矩器、油門踏板等都正常，車輛在倒車時也會出現(xiàn)不加油不走的現(xiàn)象。例如發(fā)動機的點火系統(tǒng)故障、燃油供給系統(tǒng)問題等，都會影響發(fā)動機的正常工作和動力輸出 。

綜上所述，自動擋倒車不加油不走是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因后，當遇到此類情況時，車主就可以按照一定的順序進行排查，先檢查外在因素如地面和手剎，再深入檢查車輛的內部部件，以便快速準確地找到問題所在，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）