國(guó) 6 柴油車需要添加尿素，主要是為了降低尾氣排放，守護(hù)大氣環(huán)境。在國(guó) 6 標(biāo)準(zhǔn)下，柴油車尾氣排放備受關(guān)注。尿素通過(guò)選擇性催化還原技術(shù)，可將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排出后，尿素噴嘴按控制噴射尿素水溶液參與反應(yīng)。添加尿素不僅能減少排放污染，更是車輛尾氣達(dá)標(biāo)、正常運(yùn)行的關(guān)鍵，對(duì)環(huán)保意義重大 。

具體而言，這背后有著一系列緊密相連的原理和需求。車用尿素溶液可不是普通的液體，它是由高純尿素和超純水精心配制而成的，濃度精準(zhǔn)地控制在32.5%，溶劑為超純水，這樣的配比和純度要求，是為了確保其能在尾氣處理過(guò)程中發(fā)揮最佳效果。

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，尾氣里含有大量的氮氧化物，這是主要的污染物之一。而添加尿素后，它會(huì)在高溫下分解產(chǎn)生氨氣。氨氣就像是尾氣處理的“小衛(wèi)士”，與尾氣中的氮氧化物進(jìn)行一場(chǎng)奇妙的還原反應(yīng)，最終生成對(duì)環(huán)境無(wú)害的氮?dú)夂退?。這個(gè)過(guò)程就如同一場(chǎng)精心編排的“化學(xué)反應(yīng)之舞”，讓原本有害的物質(zhì)轉(zhuǎn)化為大自然可以接納的成分。

從技術(shù)系統(tǒng)角度來(lái)看，大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)（SCR）。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從渦輪中排出之后，在進(jìn)入汽車排氣管之前，就進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵的處理流程。尿素噴嘴會(huì)根據(jù)電腦的精確控制，適時(shí)地噴射出尿素水溶液。然后，尿素與尾氣中的氮氧化合物在SCR催化轉(zhuǎn)化器中相遇并發(fā)生反應(yīng)，將污染物轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，從而大大降低了尾氣中的氮氧化物含量。

此外，國(guó)6柴油車的一些新系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)也與尿素的添加緊密相關(guān)。新加的駕駛性能限制系統(tǒng)要求保證后處理系統(tǒng)正常工作，以使尾氣達(dá)標(biāo)排放。而車用尿素液質(zhì)量傳感器作為其中重要的組成部分，能夠?qū)囉媚蛩匾旱钠焚|(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，淘汰那些不符合標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)車用尿素，確保整個(gè)尾氣處理過(guò)程的穩(wěn)定和有效。同時(shí)，國(guó)6車標(biāo)配的OBD系統(tǒng)會(huì)和相關(guān)政府部門聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)檢查車輛的尾氣排放情況。就像我國(guó)多個(gè)地區(qū)已要求國(guó)四及以上在用重型柴油車安裝OBD系統(tǒng)，只有尾氣排放達(dá)標(biāo)才能上路行駛。

而且，如果不添加尿素或者屏蔽檢測(cè)系統(tǒng)，車輛將會(huì)面臨諸多問(wèn)題。尾氣排放肯定是不達(dá)標(biāo)了，同時(shí)車輛的駕駛性能也會(huì)受到嚴(yán)重影響。車載電腦會(huì)啟動(dòng)駕駛性能限制系統(tǒng)，有初級(jí)和嚴(yán)重駕駛性能限制系統(tǒng)之分。比如初級(jí)的會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，嚴(yán)重的甚至?xí)拗栖囕v運(yùn)行，最直觀的表現(xiàn)就是限扭限速，讓車子開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁，根本跑不起來(lái)。另外，尿素系統(tǒng)長(zhǎng)期不用還會(huì)出現(xiàn)堵塞和故障等情況，這不僅影響車輛的正常運(yùn)行，后續(xù)的維修費(fèi)用也會(huì)相當(dāng)昂貴。

綜上所述，國(guó)6柴油車添加尿素有著多方面的重要意義。它是降低尾氣排放、保護(hù)環(huán)境的關(guān)鍵一環(huán)，是滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)和車輛新系統(tǒng)要求的必要舉措，也是保障車輛正常運(yùn)行、避免出現(xiàn)各種問(wèn)題的重要前提。所以，正確使用尿素液并定期檢查維護(hù)尿素系統(tǒng)，對(duì)于國(guó)6柴油車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，這是我們?cè)谙硎懿裼蛙噹?lái)便利的同時(shí)，對(duì)環(huán)境和車輛本身應(yīng)盡的責(zé)任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）