大眾車一般每 4 - 5 萬公里需要更換火花塞。不過，火花塞的更換周期并非絕對固定，會受到諸多因素影響。比如，火花塞材質(zhì)不同，其使用時長有別，普通電阻火花塞理論 2 萬公里更換，鉑金火花塞 4 萬公里，銥金火花塞 6 - 8 萬公里。同時，汽車使用情況、燃油質(zhì)量以及駕駛習(xí)慣等，也會讓更換公里數(shù)有所波動。具體還應(yīng)以車輛保養(yǎng)手冊為準(zhǔn) 。

油品質(zhì)量在其中扮演著重要角色。倘若燃油質(zhì)量欠佳，燃燒過程便無法充分且穩(wěn)定，火花塞在這樣的工作環(huán)境下，承受的負(fù)擔(dān)加重，損耗速度加快，使用壽命自然就會縮短。比如長期使用劣質(zhì)燃油的大眾車，火花塞可能在不到4萬公里時就需要更換了。

駕駛習(xí)慣同樣不可小覷。那些經(jīng)常激烈駕駛、頻繁急加速急剎車的車主，車輛發(fā)動機的工作強度增大，火花塞的點火頻率和工作壓力也隨之增加，這會加速火花塞的磨損，使其更換周期提前。相反，若車主駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，火花塞的工作狀態(tài)相對穩(wěn)定，其使用里程也能相應(yīng)延長。

不同車型的大眾車，火花塞更換公里數(shù)也存在差異。像速騰搭載獨立懸架和EA211發(fā)動機，原裝火花塞正常2 - 3萬公里就需要更換，尤其是渦輪增壓發(fā)動機的車型，由于其工作時的溫度和壓力更高，火花塞的損耗更快，更換周期會更頻繁；而采用銥火花塞和鉑火花塞的車型，則可以6 - 8萬公里更換一次。

汽車使用情況也是關(guān)鍵因素。若車輛長期處于走走停停的擁堵路況，火花塞頻繁點火，會加速其老化；而經(jīng)常在路況良好、車速穩(wěn)定的高速路上行駛，火花塞的工作環(huán)境相對較好，使用里程也就更長。

總之，大眾車火花塞的更換公里數(shù)沒有一個絕對標(biāo)準(zhǔn)，雖然一般在4 - 5萬公里左右，但普通電阻、鉑金、銥金等不同材質(zhì)的火花塞，以及油品、駕駛習(xí)慣、車型、使用情況等因素，都會讓更換周期上下浮動。車主朋友們一定要參照車輛保養(yǎng)手冊，并結(jié)合車輛實際情況，及時、科學(xué)地更換火花塞，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）