帕薩特 330 在市區(qū)的油耗通常在 8.0 - 9.1L/100km 左右。其 NEDC 綜合油耗為 6.3L/100km，但實際市區(qū)行駛時，由于路況復雜、頻繁啟停等，油耗會高于該數值。駕駛習慣上急加速急剎車、車輛負載過重、道路擁堵程度、自然風阻力以及環(huán)境溫度變化等，都會對其市區(qū)油耗產生影響，導致實際油耗有所波動。

具體而言，駕駛習慣對帕薩特330市區(qū)油耗的影響不容小覷。若駕駛者經常大腳油門、急加速，發(fā)動機需要在短時間內輸出較大功率，噴油量會大幅增加，油耗自然升高；相反，平穩(wěn)起步、緩踩油門，讓車輛逐漸加速，發(fā)動機能夠在相對經濟的工況下運行，可有效降低油耗。同樣，頻繁急剎車會使車輛的動能大量損耗，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油，而提前預判路況，合理利用滑行和輕踩剎車，能減少不必要的能量損失，節(jié)省燃油。

汽車本身的狀況也是影響油耗的關鍵因素。輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，使發(fā)動機需要輸出更多動力來驅動車輛，進而導致油耗上升。定期檢查并保持輪胎正常氣壓，能降低這種額外的能量消耗。此外，車輛長時間未進行保養(yǎng)，發(fā)動機內部零件磨損、積碳增多，會影響燃油的霧化和燃燒效果，使燃油無法充分燃燒就被排出，造成油耗升高。按照規(guī)定周期進行保養(yǎng)，更換空氣濾清器、火花塞等關鍵部件，能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，降低油耗。

道路狀態(tài)對帕薩特330市區(qū)油耗的作用也十分明顯。在交通擁堵、頻繁啟停的路段，車輛發(fā)動機大部分時間處于怠速或低速運轉狀態(tài)，燃油利用率極低，油耗會顯著增加。相比之下，在路況順暢、車速穩(wěn)定的道路上行駛，車輛能夠保持在較為經濟的車速區(qū)間，發(fā)動機工作效率高，油耗也就相對較低。

自然風與環(huán)境溫度同樣會影響油耗。在大風天氣中，車輛行駛時受到的風阻增大，發(fā)動機需要克服更大的阻力來維持前進，油耗會相應上升。而環(huán)境溫度過低時，發(fā)動機需要更長時間來達到最佳工作溫度，且機油的黏度增大，會導致發(fā)動機內部運轉阻力增加，從而使油耗升高；在高溫環(huán)境下，如果長時間使用空調，發(fā)動機需要額外提供動力來驅動空調壓縮機，也會使油耗有所增加。

綜上所述，帕薩特330在市區(qū)的油耗并非固定值，多種因素交織在一起共同影響著它的實際油耗表現。了解這些影響因素，車主們便能在日常駕駛中通過合理的駕駛方式、良好的車輛保養(yǎng)習慣以及對路況和環(huán)境的合理應對，讓車輛保持較為經濟的油耗水平，享受更經濟環(huán)保的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）