胎壓 204kpa 不太建議正常行駛。正常情況下，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓多在 2.4 - 2.5bar 左右，增強(qiáng)型輪胎在 2.8 - 2.9bar 左右，而 204kpa 低于常見正常范圍。胎壓過低會帶來諸多問題，如增加輪胎與路面摩擦致油耗上升、使方向盤沉重且易跑偏、讓輪胎異常發(fā)熱等。為了行車安全與車輛的良好狀態(tài)，建議及時充氣至合適胎壓 。

具體來說，當(dāng)胎壓處于204kpa這樣的較低水平時，輪胎與路面的接觸面積會增大，就如同人穿著不合腳的大鞋子走路一般，每一步都需要付出更多的“力氣”。這種額外的“力氣”反映在汽車上，就是輪胎與路面的摩擦系數(shù)顯著增加，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來克服這種阻力，從而直接導(dǎo)致油耗上升。

同時，胎壓不足還會讓方向盤變得沉重起來，操作的靈敏性大打折扣。在駕駛過程中，原本輕松轉(zhuǎn)動的方向盤，此刻卻仿佛被一股無形的力量拖住，不僅駕駛起來更加費力，而且在需要緊急轉(zhuǎn)向時，精準(zhǔn)度也會受到影響，車輛容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這無疑給行車安全埋下了隱患。

另外，持續(xù)在低胎壓狀態(tài)下行駛，輪胎內(nèi)部的簾線和橡膠功能會逐漸降低。簾線就像是輪胎的“骨架”，當(dāng)它長期處于不正常的受力狀態(tài)時，可能會出現(xiàn)折斷或脫層的情況。而胎圈部位也會因為胎壓過低而受損，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損。這種磨損可不是均勻的，可能會出現(xiàn)局部磨損嚴(yán)重的情況，大大縮短輪胎的使用壽命。

綜上所述，胎壓204kpa由于低于正常范圍，會給車輛行駛帶來油耗增加、操控性變差、輪胎壽命縮短等一系列問題。為了確保行車安全，保障車輛各項性能的正常發(fā)揮，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓為204kpa時，一定要及時充氣，讓胎壓恢復(fù)到合適的數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）