比亞迪宋MAX 7座的油耗在不同工況下有所差異，一般處于 6.4L 到 12L 每百公里之間。官方數(shù)據(jù)顯示市區(qū)油耗為 7.8L/100 公里，高速為 6.5L/100 公里；實(shí)測中也有 6.4L/百公里的數(shù)據(jù)。實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響。比如急加速、擁堵路況、載重大會使油耗升高，平穩(wěn)駕駛、高速行駛則能降低油耗。

從駕駛習(xí)慣方面來看，如果駕駛者經(jīng)常頻繁地急加速、急剎車，車輛發(fā)動機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的動力，這無疑會增加燃油的噴射量，從而導(dǎo)致油耗升高。相反，若能保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，提前預(yù)判路況，合理控制車速，避免不必要的加減速，就能有效降低燃油的消耗。例如在遇到紅燈時(shí)，提前松油門，讓車輛依靠慣性滑行，而不是臨近時(shí)才猛踩剎車，這樣的小技巧長期運(yùn)用下來，能為油耗的降低帶來明顯效果。

路況對于比亞迪宋MAX 7座的油耗影響也頗為顯著。在市區(qū)擁堵路段，車輛經(jīng)常需要走走停停，發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間增多，而怠速時(shí)發(fā)動機(jī)依然在消耗燃油卻沒有產(chǎn)生有效的行駛距離，所以油耗自然會升高，城市駕駛平均油耗通常在8 - 10升/100公里。而在高速公路上，車輛行駛較為順暢，速度相對穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)可以在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，此時(shí)油耗可降至6 - 7升/100公里。

車輛負(fù)載也是不可忽視的因素。當(dāng)車內(nèi)滿載乘客或者裝載大量貨物時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛前行，這就好比一個(gè)人背著更重的包袱行走，需要花費(fèi)更多的力氣，相應(yīng)地油耗也會增加。所以盡量減少不必要的載重，對降低油耗也有一定幫助。

比亞迪宋MAX 7座在節(jié)能技術(shù)方面也有諸多亮點(diǎn)，為油耗的降低提供了技術(shù)支持。它配備了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，在車輛臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，發(fā)動機(jī)自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，系統(tǒng)又能快速啟動發(fā)動機(jī)，避免了發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)造成的燃油浪費(fèi)。智能能量回收系統(tǒng)則能在車輛減速或制動過程中，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存起來，在后續(xù)的行駛中為車輛提供動力支持，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，比亞迪宋MAX 7座油電混合版本的油耗表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。廠家給出的數(shù)據(jù)約為6L/100km，實(shí)際油耗受多種因素影響，一般在4.4L - 8L/100km左右。其搭載的DMi超級混動系統(tǒng)“以電為主，以油為輔”，更是實(shí)現(xiàn)了百公里4L的超低虧電油耗，在節(jié)能方面有著突出的表現(xiàn)。

總的來說，比亞迪宋MAX 7座的油耗表現(xiàn)具有一定的靈活性和多樣性。不同的駕駛場景、駕駛習(xí)慣以及車輛負(fù)載等因素都會讓油耗產(chǎn)生波動。不過，憑借其自身優(yōu)秀的節(jié)能技術(shù)和混動系統(tǒng)，在合理駕駛和良好路況下，這款車能夠展現(xiàn)出較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級別車型中也具備一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）