新?lián)Q的剎車片和剎車盤會(huì)發(fā)燙，這屬于正?，F(xiàn)象。汽車制動(dòng)依靠的就是剎車片與剎車盤之間的摩擦，而摩擦必然會(huì)產(chǎn)生熱量。新?lián)Q上的剎車片和剎車盤間隙較小，輕微摩擦就易生熱，要是行駛中頻繁踩剎車，發(fā)熱會(huì)更顯著。尤其是緊急或連續(xù)剎車時(shí)，剎車盤溫度會(huì)升得很高。不過若發(fā)燙異常，則可能剎車系統(tǒng)有問題，需檢查 。

在車輛正常行駛過程中，當(dāng)你踩下剎車踏板，剎車片就會(huì)緊緊壓在剎車盤上，通過摩擦力來降低車輪的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。新的剎車片和剎車盤，由于它們之間的貼合還處于一個(gè)相對“緊密”的初始狀態(tài)，間隙小，在日常行駛時(shí)，即使是很輕微的動(dòng)作，也可能讓它們之間產(chǎn)生摩擦，從而逐漸積累熱量，導(dǎo)致發(fā)燙。

想象一下，當(dāng)你駕駛著剛更換了剎車片和剎車盤的車輛出行，在走走停停的城市道路上，需要頻繁地踩剎車、松剎車。每一次的剎車動(dòng)作，都會(huì)讓剎車片與剎車盤親密接觸，產(chǎn)生的熱量不斷堆積。隨著行駛里程的增加，這種熱量的積累就更加明顯，你就會(huì)感覺到剎車片和剎車盤發(fā)燙。特別是在一些連續(xù)下坡的路段，為了控制車速，需要持續(xù)使用剎車，剎車系統(tǒng)頻繁工作，剎車片和剎車盤之間持續(xù)摩擦，它們的溫度會(huì)快速升高，發(fā)燙也就更為突出。

然而，我們也要明確“正常發(fā)燙”與“異常發(fā)燙”的區(qū)別。正常情況下，新?lián)Q的剎車片和剎車盤在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，會(huì)有一定的溫度升高，用手觸摸時(shí)能感覺到溫?zé)岬恢劣跓o法觸碰。但如果剎車盤過熱到燙手得不能觸摸，或者剎車時(shí)伴隨其他異響、震動(dòng)等異常情況，那就可能存在問題了。比如，有可能是剎車片與剎車盤之間的摩擦過大，這可能是安裝過程中出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致兩者不能均勻貼合；也可能是剎車系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，使得剎車片不能正?；匚唬恢迸c剎車盤保持摩擦狀態(tài)。

總之，新?lián)Q的剎車片和剎車盤在使用初期發(fā)燙是正常的物理現(xiàn)象，源于它們之間的摩擦特性以及新部件的初始狀態(tài)。但我們要時(shí)刻留意它們的發(fā)熱情況，一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)對剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，以確保行車安全，讓我們的駕駛之旅始終能穩(wěn)定、可靠地進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）