將三元催化清洗劑倒到油箱基本沒用。三元催化器需在 250 度到 800 度左右的高溫環(huán)境下才發(fā)揮作用，而油箱內(nèi)常溫?zé)o法滿足這一條件。正確做法是在車發(fā)動時，用專門工具將清洗劑通過進氣真空管吸入發(fā)動機，經(jīng)燃燒室、排氣管到達三元催化器實現(xiàn)清潔。直接倒入油箱，難以達到高溫反應(yīng)條件，自然無法有效清洗三元催化器。

而且，即便清洗劑隨著燃油進入發(fā)動機參與燃燒，過程也極為復(fù)雜。發(fā)動機氣缸燃燒溫度雖高達800度，可若添加的三元催化清潔劑是有機的，會在高溫下直接被燒掉，也就無法對三元催化器起到清潔效果；若添加的是不可燃無機物，還可能造成氣缸體和活塞表面磨損，反而對發(fā)動機造成損害。

此外，將清洗劑直接倒入油箱，想要達到清洗目的，往往需要反復(fù)多次操作才可能有那么一點作用。但這種反復(fù)操作不僅麻煩，而且效果依舊難以保證能達到預(yù)期。因為其無法精準地對三元催化器進行針對性清潔，更多時候可能只是在做無用功。

另外，清洗三元催化器的意義重大。三元催化器作為汽車尾氣凈化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長期使用后會出現(xiàn)堵塞、老化等問題，導(dǎo)致尾氣凈化功能下降，油耗增加、動力下降等一系列問題也會隨之而來。而通過正確的方式清洗三元催化器，不僅能疏通堵塞，還能恢復(fù)其尾氣凈化功能，延長使用壽命，同時也能對發(fā)動機進氣口、燃燒室膠質(zhì)積碳以及氧傳感器上的化學(xué)復(fù)合物起到清潔作用。

綜上所述，把三元催化清洗劑直接倒入油箱并非明智之舉，既達不到理想的清洗效果，還可能給發(fā)動機帶來潛在風(fēng)險。若想要清洗三元催化器，還是應(yīng)當選擇專業(yè)的方式和工具，這樣才能真正達到保養(yǎng)汽車、恢復(fù)部件性能的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）