哈弗 M6 主駕座椅調(diào)節(jié)高度的方式因車型而異，大部分為手動(dòng)調(diào)節(jié)，通過主駕駛座椅側(cè)前方的調(diào)節(jié)桿操作，向上拉升高、向下壓降低；2021 款 plus 1.5 升 Dct 尊貴智聯(lián)版則支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。對于手動(dòng)調(diào)節(jié)的車型，駕駛者能依據(jù)自身需求，以簡單的拉、壓動(dòng)作來調(diào)整座椅高度；電動(dòng)調(diào)節(jié)車型更是為駕乘者提供了便捷的一鍵操作體驗(yàn)，滿足不同人對座椅高度的多樣需求 。

手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式雖然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)那么便捷，但卻有著簡單直接的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)你坐在駕駛座上，想要調(diào)整座椅高度時(shí)，只需將手輕松伸到座椅側(cè)前方，就能摸到那個(gè)調(diào)節(jié)桿。這根調(diào)節(jié)桿就是控制座椅高度的關(guān)鍵所在。

倘若你覺得座椅高度偏低，影響了前方視野或者駕駛姿勢的舒適度，那就反復(fù)向上拉動(dòng)調(diào)節(jié)桿。每拉動(dòng)一次，你就能明顯感覺到座椅緩緩升高，隨著調(diào)節(jié)桿的一次次拉起，座椅高度也在逐步上升，直到你找到最適合自己的高度，獲得清晰的前方視野以及舒適的坐姿。

反之，要是你覺得座椅太高，身體有些過于緊繃或者腿部空間不夠舒展，那么就可以反復(fù)下壓調(diào)節(jié)桿。調(diào)節(jié)桿下壓時(shí)，座椅會(huì)平穩(wěn)地降低高度，每次下壓都會(huì)讓座椅下降一定的距離，直到你感覺座椅高度合適，身體能夠自然放松地坐在駕駛座上。

而對于 2021 款 plus 1.5 升 Dct 尊貴智聯(lián)版這款支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的車型來說，調(diào)節(jié)座椅高度就變得更加輕松自在。在座椅的側(cè)方，有專門的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵。你只需輕輕按下相應(yīng)的按鍵，座椅就能按照你的心意升高或者降低，整個(gè)過程順滑又安靜，無需像手動(dòng)調(diào)節(jié)那樣反復(fù)操作調(diào)節(jié)桿，為你節(jié)省了不少力氣和時(shí)間。

總之，哈弗 M6 主駕座椅高度調(diào)節(jié)無論是手動(dòng)還是電動(dòng)方式，都旨在讓駕駛者能夠輕松找到最舒適的座椅高度，為每一次的駕駛之旅提供良好的支撐和舒適的體驗(yàn)，讓駕駛過程更加愉悅和輕松 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）