開(kāi)車經(jīng)過(guò)隧道需要注意諸多問(wèn)題。入隧道前100米左右要減速，將車速控制在60km/h以內(nèi)，同時(shí)開(kāi)啟車燈，拉開(kāi)車距后慢速駛?cè)搿＿M(jìn)入隧道后，要保持100米以上安全車距，切勿開(kāi)遠(yuǎn)光燈、隨意變道、超速或按喇叭，并且使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)?？祚偝鰰r(shí)也別著急加速，時(shí)刻留意交通標(biāo)識(shí)。這些注意事項(xiàng)關(guān)乎行車安全，每一項(xiàng)都不容忽視 。

減速開(kāi)燈是進(jìn)入隧道前的關(guān)鍵動(dòng)作。一般在距離隧道入口100米左右，就需要降低車速，一方面這是為了讓眼睛能更好地適應(yīng)隧道內(nèi)外的光線變化，避免因光線驟變而產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)；另一方面，適當(dāng)減速可以給自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。同時(shí)，開(kāi)啟車燈能讓自己的車輛在隧道內(nèi)更醒目，便于其他車輛提前發(fā)現(xiàn)，從而保持安全距離。而且，拉開(kāi)車距也是非常必要的，這樣可以防止前方車輛突然剎車時(shí)，自己來(lái)不及做出反應(yīng)而引發(fā)追尾事故。

進(jìn)入隧道后，保持100米以上的安全車距是保障行車安全的重要措施。這一距離能在遇到緊急情況時(shí)，給自己留出足夠的制動(dòng)距離，減少碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。并且，一定不要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。隧道內(nèi)本身光線條件不佳，駕駛員的視覺(jué)感受已經(jīng)受到影響，遠(yuǎn)光燈強(qiáng)烈的光線不僅會(huì)在隧道壁上產(chǎn)生反光，干擾自己和其他駕駛員的視線，還容易引發(fā)視覺(jué)疲勞，增加危險(xiǎn)系數(shù)。

隨意變道在隧道內(nèi)是絕對(duì)禁止的行為。隧道空間相對(duì)狹窄，通常車道數(shù)量有限，而且光線較差，變道時(shí)很難全面觀察到周圍車輛的情況，極易引發(fā)刮擦或碰撞事故。所以，務(wù)必按照所在車道行駛，不要有超車等危險(xiǎn)舉動(dòng)。同時(shí)，隧道內(nèi)有著嚴(yán)格的速度限制，限速標(biāo)識(shí)一般會(huì)在進(jìn)入隧道前的顯著位置清晰標(biāo)注，部分隧道內(nèi)部也會(huì)有限速提醒。嚴(yán)格遵守這些限定速度，是保證自身和他人行車安全的基本要求。

在隧道內(nèi)，非緊急情況下不要按喇叭。由于隧道的攏音效果，按喇叭產(chǎn)生的噪音會(huì)比在隧道外更加刺耳，不僅會(huì)影響自己的駕駛心情，還可能干擾其他駕駛員的注意力，從而埋下安全隱患。此外，隧道內(nèi)空氣流通性較差，如果開(kāi)窗戶行駛，其他車輛排放的尾氣會(huì)大量涌入車內(nèi)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。因此，最好關(guān)閉車窗并開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，這樣既能保持車內(nèi)空氣的相對(duì)清新，又能讓駕駛環(huán)境更加舒適。

快駛出隧道時(shí)，也不能放松警惕，不要著急加速。因?yàn)榇藭r(shí)眼睛還需要再次適應(yīng)外界的光線變化，急于加速可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)周圍交通狀況判斷失誤。時(shí)刻留意交通標(biāo)識(shí)，按照標(biāo)識(shí)的指示操作，才能確保安全通過(guò)隧道。

總之，開(kāi)車經(jīng)過(guò)隧道時(shí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車安全。從入隧道前的準(zhǔn)備，到隧道內(nèi)的規(guī)范駕駛，再到駛出隧道時(shí)的謹(jǐn)慎操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們認(rèn)真對(duì)待。只有嚴(yán)格遵守這些注意事項(xiàng)，才能平平安安地通過(guò)隧道，享受安全、順暢的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）