BWI減震器最早在德國生產(chǎn)，如今中國的京西重工也在生產(chǎn)。BWI減震器最初憑借先進的HCS技術在德國制造，并成為寶馬的減振器供應商。后來，京西重工收購相關公司獲得先進技術，已在多個國家開設工廠。德國汽車配件制造業(yè)實力強勁，為BWI減震器奠定良好基礎；國內(nèi)生產(chǎn)則在延續(xù)品質(zhì)的同時不斷優(yōu)化，使其在全球市場持續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

德國作為汽車工業(yè)高度發(fā)達的國家，在汽車配件制造領域擁有深厚的底蘊和卓越的技術實力。德國的汽車配件制造業(yè)一直以來都以嚴謹?shù)墓に?、精湛的技術和卓越的品質(zhì)聞名于世，其制造標準和質(zhì)量管控極為嚴格。在這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下誕生的BWI減震器，從一開始就具備了高品質(zhì)的基因。憑借著德國先進的工業(yè)技術和制造工藝，BWI減震器得以不斷打磨完善，尤其是其先進的HCS技術，更是讓它在減震領域展現(xiàn)出非凡的性能，成為寶馬汽車的減振器供應商，在全球市場上嶄露頭角。

而京西重工對BWI減震器的發(fā)展起到了重要的推動作用。京西重工成立于2009年11月1日，由首鋼總公司和房山國有資產(chǎn)管理公司投資創(chuàng)立。通過收購前德爾福底盤系統(tǒng)公司，京西重工獲得了全球先進的設計和技術，為BWI減震器的國產(chǎn)化生產(chǎn)奠定了堅實的技術基礎。此后，京西重工不斷發(fā)展壯大，已在北京、上海、英國、美國、波蘭、墨西哥、印度等多個國家開設工廠。這意味著BWI減震器的生產(chǎn)不再局限于德國，而是在全球范圍內(nèi)布局，利用不同地區(qū)的資源和優(yōu)勢，進一步提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和品質(zhì)。

其中，位于北京房山區(qū)的工廠已經(jīng)具備年產(chǎn)400萬支避震和800萬活塞連桿鍍鉻能力，展示了京西重工強大的生產(chǎn)實力。中國的生產(chǎn)不僅延續(xù)了BWI減震器的高品質(zhì)特點，而且在結(jié)合國內(nèi)市場需求和技術發(fā)展的基礎上，不斷對產(chǎn)品進行優(yōu)化和創(chuàng)新。如今，BWI減震器憑借著卓越的性能和可靠性，不僅在國內(nèi)市場贏得了較高的份額，還遠銷海外，在全球汽車配件市場上占據(jù)著重要的一席之地。

總的來說，BWI減震器有著獨特的生產(chǎn)發(fā)展歷程。從德國的精湛制造起源，到中國京西重工接手后的全球化布局生產(chǎn)，它融合了不同國家和地區(qū)的技術優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)資源。這種跨地域的生產(chǎn)模式，不僅讓BWI減震器傳承了德國制造的嚴謹工藝，還結(jié)合了中國及其他地區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展，使其在全球汽車減震器市場中持續(xù)保持競爭力，為汽車的行駛舒適性和操控性提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）