豐田卡羅拉配備了多種類型的變速箱，涵蓋E-CVT無級變速器、CVT無級變速器、10速CVT無級變速器以及6速手動變速器（MT）。其中，CVT無級變速箱能帶來順暢操作體驗，確保動力傳輸平穩(wěn)；E-CVT則是混動車型專屬，負責動力合理分配；10速CVT在傳動方面更有優(yōu)勢；6速手動變速器可讓駕駛者感受手動操控樂趣。豐富的變速箱類型滿足了不同消費者的需求 。

CVT無級變速箱在豐田卡羅拉車型中應用廣泛，它有著獨特的魅力。這種變速箱沒有明確具體的擋位，操作起來極為順暢，速比變化連續(xù)不斷，這一特性確保了動力傳輸的連續(xù)性和平順性。在日常駕駛過程中，你幾乎感覺不到換擋的頓挫，車輛的加速過程就如同行云流水一般自然。而且，它的傳送效率高，功率損失小，燃油經濟性出色。工作速比范圍寬廣的它，能夠與發(fā)動機形成理想匹配，優(yōu)化燃燒過程，不僅降低了油耗，還減少了排放，很好地契合了現代汽車對于環(huán)保的要求，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

E - CVT電子無極變速系統(tǒng)則是為卡羅拉雙擎這類混動車型特別研發(fā)調教的。它和傳統(tǒng)變速箱有著本質區(qū)別，不具備傳統(tǒng)變速箱那些復雜的機械結構，本質上是一個動力分配機構。在車輛行駛時，它能夠巧妙地將發(fā)動機的動力分別傳遞至車輪與發(fā)電機，讓車輛在不同的工況下都能實現高效運行，為駕駛者帶來順暢的加速體驗。在城市的走走停停路況下，它能靈活地調配動力，確保車輛的起步和加速都平穩(wěn)安靜。

10速CVT無級變速器進一步提升了卡羅拉的傳動性能。更多的模擬擋位讓它在不同的駕駛場景下都能有更精準的傳動表現。在高速行駛時，它可以讓發(fā)動機保持在更經濟的轉速區(qū)間，進一步降低油耗；而在需要加速超車時，又能迅速調整傳動比，提供更充沛的動力輸出，使駕駛過程更加得心應手。

6速手動變速器（MT）的存在，為那些熱衷于手動操控的駕駛者提供了別樣的樂趣。駕駛者可以根據自己的駕駛風格和路況，自由地選擇合適的擋位，感受換擋的節(jié)奏感和操控的精準感。手動換擋不僅能更好地控制車輛的動力輸出，在一些特殊路況，比如山路駕駛時，還能通過合理換擋來增強車輛的動力和制動效果，讓駕駛充滿樂趣。

總之，豐田卡羅拉配備的這幾種不同類型的變速箱，各自有著獨特的優(yōu)勢和特點。無論是追求平順舒適、高效節(jié)能，還是渴望手動操控的樂趣，卡羅拉都能滿足不同消費者的多樣需求，這也正是卡羅拉這款車型能夠深受消費者喜愛的原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）