卡車不使用尿素危害諸多，既損車輛又污染環(huán)境。從車輛角度看，SCR 系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)作，功率受限，動(dòng)力減弱，爬坡、加速都受影響，還會(huì)增加燃油消耗，長(zhǎng)期不使用還可能導(dǎo)致尿素噴嘴、尿素泵等后處理系統(tǒng)部件損壞，維修成本大增。從環(huán)境層面講，尾氣中的氮氧化合物無(wú)法有效處理，排放嚴(yán)重超標(biāo)，對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞極大 。

具體而言，在車輛性能方面，當(dāng)卡車不使用尿素時(shí)，SCR系統(tǒng)猶如失去了“靈魂”，無(wú)法按照設(shè)計(jì)的流程正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要知道，SCR系統(tǒng)可是車輛尾氣處理和性能調(diào)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一旦它罷工，電控系統(tǒng)就會(huì)像敏銳的“衛(wèi)士”察覺到異樣，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行限制。這時(shí)候，卡車的動(dòng)力就像是被束縛住的野馬，有力卻使不出。爬坡時(shí)，原本輕松能越過(guò)的坡，現(xiàn)在變得艱難無(wú)比，仿佛負(fù)重千斤；加速時(shí)，也不再有以往的干脆利落，遲緩得讓人著急。而且，車輛為了維持基本的運(yùn)行，不得不加大燃油的噴射量，燃油消耗自然而然就增加了，這無(wú)疑讓運(yùn)營(yíng)成本節(jié)節(jié)攀升。

長(zhǎng)期不使用尿素，對(duì)車輛后處理系統(tǒng)更是一場(chǎng)“災(zāi)難”。尿素噴嘴、尿素泵等部件，由于沒有尿素的正常流動(dòng)和參與工作，很容易出現(xiàn)結(jié)晶、堵塞等問(wèn)題。想象一下，這些部件就如同人體的血管，一旦被堵塞，各種“病癥”就會(huì)接踵而至。尿素噴嘴堵塞后，無(wú)法精準(zhǔn)地噴射尿素，影響尾氣處理效果；尿素泵損壞，整個(gè)尿素供應(yīng)系統(tǒng)就會(huì)陷入癱瘓，最終導(dǎo)致整個(gè)后處理系統(tǒng)無(wú)法正常工作。而維修這些損壞的部件，可不是一筆小數(shù)目，少則幾百，多則上千甚至更多，這對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

再把目光轉(zhuǎn)向環(huán)境層面。尿素在卡車尾氣處理過(guò)程中，就像是一位神奇的“凈化使者”，能夠?qū)⑽矚庵械牡趸衔镞M(jìn)行催化還原，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退Ｈ欢?，?dāng)卡車不使用尿素時(shí)，這位“凈化使者”缺席了，尾氣中的氮氧化合物便如脫韁的野馬，肆意排放到大氣中。這些超標(biāo)的污染物，不僅會(huì)讓天空不再湛藍(lán)，還會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成深遠(yuǎn)的破壞。它們會(huì)形成酸雨，侵蝕土壤、破壞植被；會(huì)危害人類的呼吸系統(tǒng)，引發(fā)各種疾病。特別是對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的SCR車輛，為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標(biāo)得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國(guó)三車還要嚴(yán)重，對(duì)環(huán)境的破壞更是雪上加霜。

總之，卡車不使用尿素絕不是一件小事，它就像一顆“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)可能給車輛和環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的后果。為了車輛的正常運(yùn)行，為了我們共同生活的藍(lán)天白云，卡車司機(jī)們一定要按照規(guī)定使用尿素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）