濕式雙離合通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。在車輛啟動時，主離合器連接引擎與變速器輸入軸傳遞動力；換擋時，ECU精確控制，主離合器斷開、從離合器接合實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)移，換擋后又恢復初始狀態(tài)。并且，兩個離合器分管奇偶檔可預選換擋。同時，變速箱油的冷卻潤滑讓其能承受更大負荷，降低摩擦熱與磨損，兼具耐用性和平順性。

具體來說，在車輛啟動這個關(guān)鍵階段，主離合器發(fā)揮著橋梁的作用，它緊密地連接起引擎與變速器輸入軸，使得引擎所產(chǎn)生的強大動力能夠順暢無阻地傳遞到變速器，進而推動車輛緩緩起步，開啟一段美妙的行程。

而當車輛在行駛過程中需要換擋時，電子控制單元（ECU）便開始大顯身手。ECU如同一位智慧的指揮官，依據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門踏板位置等諸多復雜因素，精準地做出換擋決策。在這個過程中，它會提前準備好下一個即將要掛上的齒輪。此時，負責連接下一個齒輪輸入軸的從離合器開始進入工作狀態(tài)，做好連接準備。隨后，ECU果斷發(fā)出指令，控制主離合器平穩(wěn)地斷開，同時讓從離合器精準地接合，如此一來，動力就能夠順利地實現(xiàn)轉(zhuǎn)移，整個換擋過程一氣呵成。并且，在換擋的過程中，ECU還會精細地控制油壓和離合器的接合時間，確保動力的傳遞平穩(wěn)順暢，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到換擋時的頓挫，享受舒適的駕乘體驗。換擋完成之后，主離合器重新恢復到接合狀態(tài)，從離合器則斷開，為下一次換擋做好準備。

值得一提的是，濕式雙離合變速箱獨特的設計——兩個離合器分別掌管奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，這可是一個了不起的創(chuàng)舉。這種設計使得變速箱能夠提前預選換擋，就像是一位提前洞察局勢的棋手，早早地做好下一步的準備。當需要換擋時，能夠迅速而流暢地完成操作，大大提升了換擋速度和傳動效率，讓車輛的動力輸出更加高效、直接。

另外，變速箱油在這里也扮演著至關(guān)重要的角色。由于濕式離合器的摩擦片始終浸沒在變速箱油之中，變速箱油不僅能夠像一位貼心的守護者，為摩擦片提供良好的冷卻作用，降低因頻繁摩擦而產(chǎn)生的熱量，防止部件因過熱而損壞；還能像一層順滑的保護膜，對摩擦片起到潤滑作用，減少部件之間的磨損，延長其使用壽命。這使得濕式雙離合能夠承受更大的載荷，具備出色的耐用性，無論是應對日常的城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛，都能輕松應對。

總之，濕式雙離合這種獨特的設計和工作原理，融合了高效的動力傳遞、精準的換擋控制以及出色的耐用性和平順性等多種優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的駕駛體驗，也在汽車傳動系統(tǒng)領域占據(jù)著重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）