帕薩特300的排量是1.8升。汽車(chē)的排量如同其動(dòng)力的“密碼”，它代表著發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸的容積，往往決定著車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)與油耗水平。帕薩特300所搭載的1.8T直列4缸渦輪增壓低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，能輸出不錯(cuò)的功率、馬力與扭矩。這一排量使帕薩特300處于中級(jí)轎車(chē)范疇，兼顧動(dòng)力與油耗，帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，這款1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118千瓦，在5100 - 6000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能將澎湃動(dòng)力源源不斷地釋放出來(lái)。換算成大家更熟悉的馬力單位，最大馬力為160Ps，這一數(shù)值意味著車(chē)輛有著足夠的力量去應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛需求。而250牛米的最大扭矩，在1700 - 5000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)，較低的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓車(chē)輛在日常駕駛中，起步和中低速行駛時(shí)都能有較為敏捷的響應(yīng)，動(dòng)力輸出順暢且有力。

供油方式采用缸內(nèi)直噴，這種技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，這種布局形式在帕薩特300上，能夠提供穩(wěn)定的行駛性能，操控起來(lái)也更加輕松自如，轉(zhuǎn)向響應(yīng)較為靈敏，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者日常城市通勤和家庭出行來(lái)說(shuō)，是一種非常合適的驅(qū)動(dòng)方式。

帕薩特300憑借這1.8升的排量，在中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域找到了自身的優(yōu)勢(shì)。它既不會(huì)因排量過(guò)小而動(dòng)力不足，又不會(huì)因排量過(guò)大導(dǎo)致油耗居高不下。無(wú)論是在城市的擁堵路段，還是在高速公路上，都能以舒適、穩(wěn)定的姿態(tài)行駛，為駕駛者帶來(lái)從容不迫的駕駛感受。這一恰到好處的排量設(shè)定，無(wú)疑是帕薩特300的一大亮點(diǎn)，也讓它成為眾多消費(fèi)者在中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的心儀之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）