奔馳車上的 ES 鍵是經(jīng)濟模式與運動模式的切換鍵。在奔馳車的駕駛體驗中，這個小小的按鍵有著大大的能量。按下 E 鍵，車輛進入經(jīng)濟模式，行車電腦會精準(zhǔn)調(diào)控，限制噴油量、控制換擋邏輯，讓動力輸出更柔和，油耗降低；按下 S 鍵，運動模式開啟，變速箱換擋邏輯變得激進，起步即獲高扭矩，發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，帶來強烈推背感。它能滿足多樣駕駛需求。

當(dāng)車輛切換至經(jīng)濟模式，也就是 E 模式時，仿佛給汽車注入了一種沉穩(wěn)與節(jié)制的特質(zhì)。此時，汽車宛如一位優(yōu)雅的紳士，舉止間盡顯內(nèi)斂。行車電腦像是一位精打細算的管家，精確地限制著噴油量，每一滴燃油都被充分利用，絕無絲毫浪費。在變速箱換擋邏輯方面，它也有著獨特的策略，總是盡可能地提前升檔，使得發(fā)動機在較低的轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。這樣一來，車主踩下油門踏板時，動力不會像在其他模式下那樣迅猛地爆發(fā)，而是以一種循序漸進的方式輸出，給人一種輕柔、舒緩的駕駛感受。這種模式特別適合在城市擁堵路況或者日常平穩(wěn)駕駛時使用，不僅能夠降低燃油消耗，為車主節(jié)省開支，還能讓駕駛過程更加寧靜、舒適，減少了頻繁加速和減速帶來的顛簸。

而當(dāng)按下 S 鍵，車輛瞬間切換到運動模式，猶如沉睡的猛獸被喚醒，展現(xiàn)出截然不同的活力與激情。在這個模式下，變速箱換擋邏輯發(fā)生了翻天覆地的變化，它變得更加激進，不再像經(jīng)濟模式那樣追求平穩(wěn)和省油，而是將目標(biāo)聚焦在極致的動力性能上。車輛起步的瞬間，就能獲得強大的扭矩輸出，仿佛有一股無形的力量在背后推動，讓車身迅速向前沖去。發(fā)動機也保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)，發(fā)出激昂的轟鳴聲，仿佛在向世界宣告它的澎湃動力。在這種模式下駕駛，每一次加速都伴隨著強烈的推背感，讓人熱血沸騰，仿佛自己置身于賽車場中，盡情享受速度帶來的快感。不過，需要注意的是，運動模式雖然帶來了極致的駕駛樂趣，但由于發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)，燃油消耗會明顯增加，同時機械部件之間的磨損也會相對更嚴重一些。

奔馳車上的 ES 鍵，就像是一把神奇的鑰匙，通過簡單的操作，為駕駛者開啟了兩種截然不同的駕駛世界。無論是追求經(jīng)濟節(jié)能、享受平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望釋放激情、體驗速度與激情的暢快馳騁，都能通過這個按鍵輕松實現(xiàn)。它不僅體現(xiàn)了汽車科技的人性化設(shè)計，更讓駕駛者能夠根據(jù)不同的路況、心情和需求，靈活調(diào)整車輛的性能，從而獲得獨一無二的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）