啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖一下，原因多樣，可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、輪胎等多個(gè)方面。比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳過(guò)多，會(huì)使冷車啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，引發(fā)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)支架內(nèi)部橡膠件開(kāi)裂，無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖；輪胎平衡有問(wèn)題或磨損不均，行駛中產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)影響方向盤(pán)穩(wěn)定性?？梢?jiàn)，諸多因素都可能致使啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

除了上述提到的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向機(jī)存在運(yùn)動(dòng)干涉，也會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里，轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松，就會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤(pán)顫抖。而轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)若是松動(dòng)，間隙過(guò)大，同樣會(huì)引起抖動(dòng)，還可能伴有異響。

從制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)看，若平時(shí)剎車用力過(guò)猛、過(guò)于頻繁，會(huì)致使剎車盤(pán)、剎車片過(guò)熱，遇到冷的情況就容易變形，這種變形就會(huì)讓方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)部件例如點(diǎn)火線圈、火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，也可能引發(fā)抖動(dòng)?；鸹ㄈⅫc(diǎn)火線圈在保養(yǎng)時(shí)若未及時(shí)更換，損壞率較高，這會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至車子無(wú)法啟動(dòng)。此外，節(jié)氣門(mén)故障、火花塞不點(diǎn)火導(dǎo)致多個(gè)缸不工作、油泵供油壓力不正常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良以及汽油品質(zhì)差，都可能是啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的因素。

還有，怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)常見(jiàn)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這和前面提到的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳過(guò)多類似，冷車啟動(dòng)時(shí)積碳吸收汽油，使得混合氣過(guò)稀、啟動(dòng)困難，從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。另外，汽車行駛時(shí)，拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，同樣會(huì)影響到方向盤(pán)，造成抖動(dòng)。

若遇到啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖一下的情況，不必過(guò)于驚慌。啟動(dòng)瞬間方向盤(pán)抖一下，有時(shí)是正常現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)方向盤(pán)受力解鎖會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。但要是抖動(dòng)嚴(yán)重或持續(xù)存在，那就需要盡快到專業(yè)汽車維修店進(jìn)行全面檢查維修。只有及時(shí)排查并解決問(wèn)題，才能保障行車安全與駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）