半合成和全合成機(jī)油應(yīng)盡量避免混用。半合成機(jī)油由半合成基礎(chǔ)油調(diào)制，含少量礦物油；全合成機(jī)油用高品質(zhì)基礎(chǔ)油調(diào)制，不含礦物油。二者在成分、使用溫度范圍、使用壽命及對發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)效果等方面都有差異?；旌鲜褂貌粌H難以確切考查油品質(zhì)量，還可能縮短機(jī)油使用壽命，影響對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，因此不建議將它們混用 。

具體來說，二者成分不同決定了它們在性能上的差異。半合成機(jī)油作為礦物油向合成油轉(zhuǎn)變的理想過渡產(chǎn)品，其中礦物油與全合成機(jī)油按4:6比例混合，使得它在性能上介于礦物油和全合成機(jī)油之間。而全合成機(jī)油嚴(yán)格用100%的PAO或人工合成酯類高品質(zhì)基礎(chǔ)油調(diào)制，這賦予了它更出色的性能。

在使用溫度范圍方面，全合成機(jī)油有著更廣泛的適應(yīng)性。無論是在嚴(yán)寒的冬季還是酷熱的夏季，全合成機(jī)油都能較好地保持其流動(dòng)性和穩(wěn)定性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種惡劣環(huán)境下都能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。相比之下，半合成機(jī)油的使用溫度范圍相對較窄，在極端溫度條件下，其性能可能會(huì)受到一定影響。

使用壽命上，全合成機(jī)油也更具優(yōu)勢。由于其高品質(zhì)的基礎(chǔ)油和先進(jìn)的添加劑配方，全合成機(jī)油能夠在更長的時(shí)間內(nèi)保持良好的潤滑性能和抗磨損性能，從而延長換油周期。半合成機(jī)油的使用壽命則相對較短，需要更頻繁地更換機(jī)油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

從對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果來看，全合成機(jī)油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成更均勻、更堅(jiān)韌的油膜，有效減少部件之間的摩擦和磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障的風(fēng)險(xiǎn)。半合成機(jī)油雖然也能提供一定的保護(hù)，但在保護(hù)程度和持久度上與全合成機(jī)油存在差距。

如果將半合成機(jī)油和全合成機(jī)油混合使用，由于它們性能上的差異，會(huì)打破原有的平衡。全合成機(jī)油的優(yōu)異性能會(huì)被削弱，無法充分發(fā)揮其長壽命、寬溫度范圍等優(yōu)勢，進(jìn)而縮短了整體的使用壽命。而且不同的黏度也會(huì)使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)和分布變得復(fù)雜，難以對發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定、可靠的保護(hù)。

綜上所述，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油由于在成分、性能等多方面存在明顯不同，混合使用可能帶來諸多問題。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，最好根據(jù)車輛制造商的建議，選擇合適的單一類型機(jī)油，并按照規(guī)定的周期進(jìn)行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）