國產(chǎn)中型SUV在綜合工況下，油耗通常在15升以下都算正常，市區(qū)行駛時偶爾達到17、8升也不算離譜。不同國產(chǎn)中型SUV由于發(fā)動機技術、車身重量、風阻系數(shù)等存在差異，油耗會有所不同。綜合工況涵蓋多種路況，能較為全面反映車輛實際油耗情況；而市區(qū)行駛因頻繁啟停、擁堵等，油耗有所攀升也屬正常。

發(fā)動機技術先進的車型，燃油利用率更高，能有效降低油耗。比如一些采用了渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術結(jié)合的國產(chǎn)中型SUV，在動力輸出強勁的同時，也能較好地控制油耗。它們通過精準的噴油控制和高效的燃燒過程，讓每一滴燃油都能釋放出最大的能量，從而在綜合工況下，油耗可能會接近甚至低于10升。

車身重量也是影響油耗的關鍵因素之一。較重的車身需要發(fā)動機輸出更多的動力來驅(qū)動，自然會消耗更多的燃油。一些國產(chǎn)中型SUV在保證車身強度和安全性的前提下，采用了輕量化的材料，使得整車重量降低，進而減少了發(fā)動機的負荷，油耗也會隨之下降。這類車型在市區(qū)行駛時，即便面臨復雜路況，油耗也更有可能維持在15升左右。

風阻系數(shù)同樣不容忽視。風阻小的車輛在行駛過程中受到的空氣阻力小，發(fā)動機無需消耗過多能量來克服風阻，油耗也就相對較低。那些外觀設計流暢、線條優(yōu)美的國產(chǎn)中型SUV，往往擁有更好的空氣動力學性能，風阻系數(shù)更低。在高速行駛時，這種優(yōu)勢更為明顯，綜合油耗可能會保持在一個較為理想的水平。

總之，國產(chǎn)中型SUV的油耗受到多種因素的共同影響。雖然正常綜合工況油耗在15升以下，市區(qū)行駛偶爾到17、8升也正常，但具體到每一款車型，因發(fā)動機技術、車身重量、風阻系數(shù)等差異，油耗會呈現(xiàn)出不同的表現(xiàn) 。消費者在購車時，可以結(jié)合自身的駕駛習慣和需求，綜合考慮這些因素，選擇一款油耗表現(xiàn)符合自己預期的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）