比亞迪漢并非單純的純電車或混動(dòng)車，而是同時(shí)擁有純電動(dòng)和混動(dòng)兩種動(dòng)力類型的車型。其中混動(dòng)車型屬于插電式混動(dòng)，且為四驅(qū)；純電動(dòng)車型則有前驅(qū)與四驅(qū)之分。比亞迪漢提供多樣化的動(dòng)力選擇，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求，無論是追求環(huán)保低耗的城市通勤族，還是對(duì)續(xù)航靈活性有要求的長途駕駛者，都能在其中找到適合自己的車型。

具體來說，比亞迪漢的混動(dòng)車型搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有192馬力，最大扭矩可達(dá)320牛米，并匹配6速雙離合變速箱，同時(shí)還配備最大功率180kw的電機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)模式。這種插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓車輛兼具燃油車動(dòng)力強(qiáng)勁與電動(dòng)車靜謐環(huán)保的優(yōu)勢，可在不同駕駛場景下靈活切換動(dòng)力模式，既滿足了長途駕駛的續(xù)航需求，又能在城市日常通勤中實(shí)現(xiàn)低排放、低成本出行。

而純電動(dòng)版本的比亞迪漢同樣表現(xiàn)出色。前驅(qū)車型電機(jī)最大功率163kw，最大扭矩330 Nm，可為駕駛者帶來流暢穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，非常適合在城市道路中穿梭。四驅(qū)車型則更加強(qiáng)勁，電機(jī)總功率高達(dá)363kw，總扭矩達(dá)到680 Nm，不僅動(dòng)力迅猛，在復(fù)雜路況下的通過性和穩(wěn)定性也更為出眾。此外，純電版使用磷酸鐵鋰電池，混動(dòng)版使用三元鋰電池，不同的電池類型也為車輛性能帶來了相應(yīng)的支持。

總之，比亞迪漢通過純電動(dòng)和混動(dòng)兩種動(dòng)力類型，為消費(fèi)者呈現(xiàn)了一個(gè)豐富多元的選擇空間。純電車型以其環(huán)保高效、安靜平順的特點(diǎn)，契合城市出行的需求；混動(dòng)車型憑借其靈活的能源切換方式和強(qiáng)大動(dòng)力，適應(yīng)更廣泛的駕駛場景。無論你是偏好零排放的環(huán)保先鋒，還是需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜行程的出行達(dá)人，比亞迪漢都能成為你理想的座駕之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）