電動汽車充電樁的功率不固定，存在多種規(guī)格。充電樁主要分為交流樁和直流樁，交流樁常見功率在 3.3kW 到 22kW 之間，多適用于家庭或公司內(nèi)部慢充，如常見的 7KW 交流樁使用 220V 單項(xiàng)電源；直流樁功率一般在 20kW 到 120kW 不等，常用于高速服務(wù)區(qū)等需快速充電之處。實(shí)際功率會因車型、電池參數(shù)及充電狀態(tài)等而有所不同 。

具體來說，交流充電樁功率有多種選擇。標(biāo)配的交流樁功率通常是7KW ，不過有些廠家購車贈送的充電寶或三插線功率只有2 - 3KW ，并非標(biāo)準(zhǔn)樁。此外，功率在3.5kW到22kW之間也存在不同規(guī)格，比如有3.5KW、11KW、20KW等，車主可依據(jù)車型和電表情況靈活挑選，像220V 11kW和220V 22kW的充電樁就適用于大部分電動汽車。交流充電樁相對功率較小，充電速度較慢，但勝在安全性高、成本低，非常適合在對充電時(shí)間要求不那么緊迫的場所使用。

直流充電樁，也就是快充樁，功率選擇更為豐富。常見的有15KW、20KW、30KW、45KW、60KW、100KW、150KW、200KW、250KW、300KW等多個(gè)等級。現(xiàn)在大部分直流樁采用模塊式組合功率，這種設(shè)計(jì)讓收益更加靈活，能夠按照用戶的實(shí)際需要自由組合充電樁功率。不同品牌的直流快充樁也有各自典型的功率，例如特斯拉的超充站使用的Supercharger V3充電樁，最大充電功率可達(dá)120kW；比亞迪的快速充電樁最大充電功率為60kW。直流充電樁功率大，充電速度快，能在短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充大量電量，極大地減少了用戶的等待時(shí)間，滿足了快速出行的需求。

而且，在實(shí)際充電過程中，充電樁功率并非一成不變。它要依據(jù)電動汽車電池參數(shù)與充電樁的匹配結(jié)果來確定，并且會隨著充電狀態(tài)的改變而發(fā)生變化。當(dāng)車輛電池電量較低時(shí)，充電樁可能會以較高功率為車輛充電，以加快充電速度；而當(dāng)電池電量接近充滿時(shí)，為了保護(hù)電池，充電功率會逐漸降低。

總之，電動汽車充電樁功率規(guī)格多樣，交流樁和直流樁各有特點(diǎn)與適用場景。交流樁適合在時(shí)間充裕的情況下進(jìn)行慢充，直流樁則解決了快速出行時(shí)的充電需求。實(shí)際充電功率還受多種因素影響。用戶在選擇充電樁時(shí)，應(yīng)綜合考慮車輛電池情況、充電時(shí)間要求等因素，從而選擇最適合自己的充電方式與充電樁功率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）