汽車掛D檔原地怠速會(huì)抖動(dòng)，原因是多方面的。一方面，掛D檔踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速，4缸機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低就容易抖動(dòng)，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪卻被剎車限制，動(dòng)力消耗在液力變矩器或離合器處也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。另一方面，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、傳動(dòng)系統(tǒng)部件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)支架問(wèn)題等眾多因素，都可能導(dǎo)致車輛在掛D檔原地怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多是一個(gè)常見(jiàn)原因。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢運(yùn)行設(shè)置了重重障礙，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)若出現(xiàn)零件問(wèn)題，比如噴油嘴堵塞或漏油、油泵故障等，會(huì)使燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且穩(wěn)定的“糧食”供應(yīng)，自然難以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障同樣不容小覷?？諝鉃V清器堵塞，會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，影響正常的燃燒過(guò)程；進(jìn)氣道漏氣則會(huì)破壞進(jìn)氣的穩(wěn)定性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到干擾，最終引起抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火線圈等零件一旦出現(xiàn)故障，無(wú)法正常點(diǎn)火，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程出現(xiàn)紊亂，從而引發(fā)車輛抖動(dòng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)里變速器內(nèi)部零件磨損或損壞，動(dòng)力在傳遞過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)異常，使得車輛在掛D檔原地怠速時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架若出現(xiàn)松動(dòng)或者磨損，就無(wú)法穩(wěn)固地支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)更明顯地傳遞到車身，造成抖動(dòng)現(xiàn)象。

另外，節(jié)氣門臟污或卡滯會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量調(diào)節(jié)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)?；鸹ㄈ匣驌p壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，影響燃燒效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢而抖動(dòng)?？諝饬髁坑?jì)故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元獲取錯(cuò)誤的進(jìn)氣量信息，從而導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。油品不好，其質(zhì)量和性能無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常需求，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

總之，汽車掛D檔原地怠速抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，我們需要仔細(xì)排查可能的原因，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）