手剎未松開車會帶來諸多不良后果。當(dāng)開車時手剎未松開，車輛在行駛過程中，剎車系統(tǒng)會持續(xù)處于工作狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱。同時，傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)也會因額外阻力受到一定損害。剎車盤會加速磨損，剎車片發(fā)熱變硬，手剎拉線被拉長，嚴(yán)重時甚至可能出現(xiàn)剎車分泵油泄露，使剎車功能完全失效，車輛還容易憋熄火，影響正常駕駛與行車安全 。

剎車系統(tǒng)過熱可不是一個小問題。由于手剎未松開，剎車部件持續(xù)摩擦生熱，熱量不斷積聚卻無法及時散發(fā)。想象一下，就如同一場沒有停歇的“小火苗”在剎車系統(tǒng)中燃燒，這不僅會加速剎車系統(tǒng)內(nèi)部零部件的老化，還可能使一些精密部件因為過熱而變形，進(jìn)而影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作。長此以往，剎車系統(tǒng)的性能會大打折扣，原本精準(zhǔn)靈敏的剎車效果變得遲緩、無力。

傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)同樣在承受著不該有的壓力。手剎未松，車輛前行就如同背著沉重的負(fù)擔(dān)在艱難行走。發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來克服手剎帶來的額外阻力，這使得發(fā)動機(jī)長時間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。就好比一個人一直背著超重的背包跑步，時間久了，身體自然吃不消。發(fā)動機(jī)長期這樣工作，內(nèi)部的零部件磨損加劇，使用壽命也會受到影響。而傳動系統(tǒng)也在這場“磨難”中備受煎熬，額外的阻力會使傳動部件之間的摩擦力增大，導(dǎo)致這些部件過早出現(xiàn)磨損、松動等問題。

剎車盤加速磨損是手剎未松開的明顯后果之一。正常行駛時，剎車盤和剎車片的摩擦是在合理范圍內(nèi)，但手剎未松時，這種摩擦就變成了過度且持續(xù)的“折磨”。剎車盤表面會因為不均勻的摩擦出現(xiàn)溝槽、變形等情況，就像原本光滑的跑道變得坑坑洼洼。剎車片在高溫下會逐漸變硬，這會進(jìn)一步影響剎車的效果，原本緊密貼合剎車盤的剎車片，由于變硬變得難以有效制動，就像鞋底變硬后抓地力變差一樣。手剎拉線也在持續(xù)的拉力下被拉長，失去了原有的彈性和精準(zhǔn)度，使得手剎的制動效果越來越差。

更為嚴(yán)重的是，長時間拉著手剎開車，剎車分泵油可能會泄露。剎車分泵是剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通過油壓來實現(xiàn)剎車的動作。當(dāng)剎車系統(tǒng)長時間過熱，內(nèi)部壓力不斷升高，就可能沖破剎車分泵的密封，導(dǎo)致油液泄露。一旦剎車分泵油泄露，剎車功能就會完全失效，這就如同汽車失去了最重要的“安全衛(wèi)士”，在行駛過程中遇到緊急情況時，無法及時有效地停車，后果不堪設(shè)想。

另外，汽車容易憋熄火也是手剎未松開帶來的麻煩之一。發(fā)動機(jī)在努力克服手剎阻力的過程中，如果動力不足以支撐，就會出現(xiàn)憋熄火的情況。這不僅會打亂正常的駕駛節(jié)奏，在一些復(fù)雜路況下，還可能引發(fā)追尾等交通事故，危及自身和其他道路使用者的安全。

總之，手剎未松開車會對汽車的多個關(guān)鍵系統(tǒng)造成損害，從剎車系統(tǒng)到傳動系統(tǒng)，再到發(fā)動機(jī)，每一個環(huán)節(jié)都可能受到不同程度的影響。而且這種疏忽還可能帶來嚴(yán)重的安全隱患，威脅到行車安全。所以，在日常駕駛中，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，每次開車前檢查手剎是否松開，確保行車過程的順利與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）