喬治巴頓戰(zhàn)車搭載的是一款 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)含著諸多亮點(diǎn)，其最大功率可達(dá) 320kW，在 5500rpm 時(shí)爆發(fā)，最大扭矩 723N·m，于 3800rpm 釋放，充沛的動(dòng)力輸出為車輛的強(qiáng)勁性能奠定基礎(chǔ)。它配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地噴油，提升燃油效率。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，還提高了散熱性能，助力喬治巴頓戰(zhàn)車在征途上肆意馳騁 。

從具體參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)435匹，如此強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓喬治巴頓戰(zhàn)車無(wú)論是在城市道路的起步，還是在野外復(fù)雜路況的脫困，都顯得游刃有余。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，當(dāng)你踩下油門踏板，這臺(tái)3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓車輛加速平穩(wěn)且有力。雙渦輪增壓系統(tǒng)的加持，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有出色的表現(xiàn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充足，高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力持續(xù)爆發(fā)。

此外，缸內(nèi)直噴技術(shù)使得燃油與空氣能更好地混合，在燃燒室內(nèi)實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，這不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保的理念。鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，在減輕整車重量的同時(shí)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

喬治巴頓戰(zhàn)車搭載的這款3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其出色的動(dòng)力參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)以及良好的穩(wěn)定性，為車輛帶來(lái)了卓越的性能表現(xiàn)，成為喬治巴頓戰(zhàn)車在各種道路條件下暢行無(wú)阻的核心動(dòng)力源泉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）