LKAS在車上代表車道保持輔助系統，旨在保障行車安全。它就像一位默默守護的“安全衛(wèi)士”，在高速行駛時發(fā)揮重要作用。當車速超65公里/小時，車內后視鏡后方攝像頭實時監(jiān)控車道位置，一旦車輛偏離正常路線，系統會自動介入并提醒駕駛員。此功能常見于日系車，汽車啟動時默認開啟，可手動關閉，為駕駛者的旅途增添一份安心保障 。

這個系統的工作原理十分精妙。它依靠安裝在車輛前擋風玻璃內側頂部的C - MOS攝像頭，如同敏銳的眼睛一般，捕捉道路畫面。隨后，系統會對這些圖像進行處理分析，從而精準地識別車道線。當滿足車速達到65km/h以上，且車輛行駛在半徑小于230m的直道或彎道等條件時，該功能便會自動激活。

值得一提的是，LKAS可不只是簡單地發(fā)出警報。它比車道偏離預警功能更為先進，不僅能在駕駛員非意愿偏離車道時及時發(fā)出警報聲，還能夠通過巧妙地控制方向盤，向電動助力轉向系統施加適當等效扭矩，輔助車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道內行駛。

不過，車道保持輔助系統也有一些“小脾氣”。比如在具有急彎的彎道、車輛運動快速變化（例如突然制動）等車輛移動急劇變化的情況下，它可能無法啟動。而且，如果在路上不識別車道，像是車道標識不清晰或者被遮擋等狀況，該功能可能就無法正常工作啦。

同時，我們必須明確，LKAS只是一種駕駛輔助系統。雖然它能為駕駛帶來諸多便利與安全保障，但駕駛員不能僅依靠它對方向盤的控制，而忽略自身對方向盤的掌控。畢竟法律禁止駕駛員將手從方向盤上移開，所以駕駛員要時刻保持警惕，切不可盲目依賴此功能。

總之，LKAS作為車輛上的一項重要安全配置，為我們的出行保駕護航。但駕駛員依然要肩負起安全駕駛的主要責任，合理利用這一功能，讓它更好地為我們的行車安全發(fā)揮作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）