AUTOHOLD功能即自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，是一項(xiàng)能為駕駛者帶來(lái)諸多便利與安全保障的實(shí)用配置。當(dāng)車(chē)輛剎停時(shí)，該功能會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，防止車(chē)輛前后溜車(chē)。在等紅燈或頻繁啟停場(chǎng)景下，它能讓駕駛者松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛依然穩(wěn)穩(wěn)停住，踩下油門(mén)又可自動(dòng)解鎖前行。它集行車(chē)臨時(shí)制動(dòng)與停車(chē)長(zhǎng)期制動(dòng)于一身，基于多種系統(tǒng)衍生，極大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

AUTOHOLD功能的工作原理十分精妙。它是基于手自一體變速箱和ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)衍生而來(lái)的 。當(dāng)你按下這個(gè)功能按鍵后，車(chē)輛在停車(chē)時(shí)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。在車(chē)輛靜止過(guò)程中，它會(huì)根據(jù)坡度傳感器傳來(lái)的信息，精確計(jì)算出所需的駐車(chē)力，以確保車(chē)輛在不同坡度的路面上都能安穩(wěn)停放。而當(dāng)你想要重新啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，駐車(chē)控制單元會(huì)綜合多個(gè)傳感器傳來(lái)的信息進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，就會(huì)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，讓車(chē)輛可以順利起步。

從使用方法來(lái)看，它的操作非常便捷。在開(kāi)車(chē)前，只要系好安全帶，按下“自動(dòng)保持”按鈕激活該功能 。當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)并踩穩(wěn)剎車(chē)后，你就可以放心地抬起腳，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)。無(wú)論是在等紅燈，還是停車(chē)上下坡的情況下，即使車(chē)輛處于D檔或N檔，也不必一直踩住剎車(chē)或者使用手剎。只要直接踩下油門(mén)，車(chē)輛就能正常行駛，電子手剎會(huì)自動(dòng)彈起釋放，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

AUTOHOLD功能如今在配備電子手剎系統(tǒng)的車(chē)輛中幾乎已經(jīng)普及。通過(guò)觀察儀表盤(pán)上對(duì)應(yīng)的指示燈（每個(gè)車(chē)型指示燈圖案不同）是否常亮，就能判斷該功能是否處于工作狀態(tài)。而且在汽車(chē)啟動(dòng)并放入D擋后，踩油門(mén)時(shí)電子手剎會(huì)自動(dòng)彈起釋放這一特性，也讓駕駛過(guò)程更加流暢自然。

總的來(lái)說(shuō)，AUTOHOLD功能憑借其科學(xué)的工作原理、便捷的使用方式以及廣泛的普及度，切實(shí)減輕了駕駛員在坡道停車(chē)等場(chǎng)景下的操作負(fù)擔(dān)，顯著提升了駕駛過(guò)程中的安全性和舒適性，已然成為現(xiàn)代汽車(chē)中一項(xiàng)不可或缺的實(shí)用配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）