軒逸是前輪驅(qū)動(dòng)，確切地說(shuō)是前置前驅(qū)車型，也就是引擎前置在車頭位置，依靠前輪驅(qū)動(dòng)整輛車前行。這種驅(qū)動(dòng)形式在緊湊級(jí)家用轎車中較為常見(jiàn)，能有效利用車內(nèi)空間，讓軒逸的駕乘空間更寬敞舒適。同時(shí)，它也簡(jiǎn)化了傳動(dòng)系統(tǒng)，降低了生產(chǎn)成本，利于車輛的保養(yǎng)維護(hù)。前置前驅(qū)的布局，使得軒逸在日常駕駛中更易操控，是一款實(shí)用性很強(qiáng)的家用車。

以軒逸2022款1.6XE CVT舒享版為例，前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)讓其在城市道路行駛中表現(xiàn)得游刃有余。由于動(dòng)力直接作用于前輪，起步時(shí)能夠迅速響應(yīng)，加速過(guò)程平穩(wěn)流暢，非常適合走走停停的城市路況。

而且，前置前驅(qū)還為軒逸帶來(lái)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳輸過(guò)程中的能量損失減少，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠更高效地傳遞到車輪上，使得燃油的利用率得到提高，從而為車主節(jié)省了不少加油成本。

從懸掛系統(tǒng)來(lái)看，軒逸前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種懸掛組合與前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式相得益彰。麥弗遜式獨(dú)立懸架能夠有效過(guò)濾路面顛簸，提供較好的側(cè)向支撐力；而后懸的扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，有助于前置前驅(qū)車型更好地利用車內(nèi)空間布局，同時(shí)也能在一定程度上保證后排乘客的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式賦予了軒逸諸多優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是空間利用、操控性能，還是燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著出色的表現(xiàn)。這使得軒逸能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)家用轎車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，成為眾多消費(fèi)者心目中實(shí)用且可靠的家用車首選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）