C1停車時，通常建議先拉手剎再掛擋。停車操作看似簡單，實則關(guān)乎行車安全。手剎能有效防止車輛滑動，尤其在坡道停車時，先拉手剎可避免車輛因擋位鎖止機構(gòu)受力過大而出現(xiàn)問題，能保護變速箱。對于手動擋和自動擋車型，雖具體步驟有別，但先拉手剎再掛擋這一原則基本適用，為安全停車筑牢根基 。

對于手動擋車型而言，停車時有著一套較為細(xì)致的流程。當(dāng)你準(zhǔn)備停車時，首先要提前開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，無論是右轉(zhuǎn)向燈還是左轉(zhuǎn)向燈，這是給周圍其他車輛和行人的重要提示，讓他們知曉你的行車意圖 。

接著，輕踩剎車踏板，使車速緩緩降低，同時眼睛要時刻留意右側(cè)后視鏡，根據(jù)實際情況調(diào)整車輛位置，確保能平穩(wěn)地靠右行駛。當(dāng)車速降低到一定程度，也就是快要停下時，迅速踩下離合踏板，這樣可以切斷發(fā)動機與變速箱之間的動力傳輸，避免車輛熄火。

等車輛完全停穩(wěn)之后，先將擋位推到空擋位置，此時變速箱內(nèi)的齒輪不再相互嚙合，車輛處于自由狀態(tài)。隨后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，這一個小小的動作，卻是文明駕駛的體現(xiàn)。緊接著，拉起手剎，手剎會緊緊鎖住后輪，使車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。最后，關(guān)閉發(fā)動機，完成整個停車流程。在這一系列操作中，先拉手剎再將擋位推到空擋，是為了防止車輛出現(xiàn)意外滑動，保障停車的安全性 。

而自動擋車型的停車步驟也遵循先拉手剎再掛擋的原則。當(dāng)你駕駛自動擋車輛停車時，先踩下腳剎，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下。然后將擋位從D擋（前進擋）拉至N擋（空擋），此時車輛的動力傳輸已經(jīng)切斷，但車輛還沒有完全固定。接著，拉緊手剎，手剎會提供額外的制動力，確保車輛不會移動。之后，再將擋位從N擋推至P擋（停車擋），P擋是一種機械鎖止裝置，它會鎖住變速箱的輸出軸，進一步固定車輛。最后松開腳剎，關(guān)閉車輛電源 。

從結(jié)構(gòu)原理上來說，停車時先拉手剎和先掛擋在理論上沒有本質(zhì)區(qū)別。在汽車變速箱中，P檔和N檔都能切斷輸入軸和輸出軸之間的動力傳遞，P檔在輸出軸末端有一組棘輪，棘爪固定在齒輪箱殼體上，齒輪固定在輸出軸端部，變速箱處于P檔時，棘爪被壓下與齒輪嚙合，達到鎖止效果，使車輛不能前進或后退。然而在現(xiàn)實生活中，特別是在坡道停車時，如果先掛P擋，棘輪棘爪會承受車輛在坡道上的分力，可能導(dǎo)致難掛P檔或發(fā)出金屬噪音。而先使用手剎，坡道上的分力就由手剎承擔(dān)，這樣對變速箱有著很好的保護作用 。

總之，C1停車時先拉手剎再掛擋是更合理且安全的操作方式。無論是手動擋還是自動擋車型，都應(yīng)遵循這一原則，養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，不僅能保障自身和他人的安全，也有助于延長車輛零部件的使用壽命，為每一次出行的完美收官提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）