B2 大貨車進(jìn)行 S 彎操作，需在進(jìn)入彎道時(shí)盡量靠近右側(cè)邊線，緩慢前行，左前角快與右側(cè)邊線重合時(shí)向左打一圈方向，之后保持車前角與右邊線重合并通過左后視鏡讓后車身與左側(cè)邊線距離保持 30cm 左右，到彎道連接處回正方向，借助右前角小鏡子或大后視鏡讓車身與右側(cè)邊線保持 30cm 左右，不斷修正方向后回正駛出彎道。具體來說，如此操作是為充分利用彎道空間，保證車輛平穩(wěn)順暢通過 S 彎 ，精準(zhǔn)把握各點(diǎn)位和距離很關(guān)鍵 。

當(dāng)車輛緩緩駛?cè)霃澋罆r(shí)，盡量靠近右側(cè)邊線是首要操作。這是因?yàn)榈谝粋€(gè)彎道是向左轉(zhuǎn)，靠近右側(cè)邊線能為接下來的轉(zhuǎn)向操作提供更充足的空間，就如同為舞者在舞臺(tái)上預(yù)留出足夠的施展區(qū)域，讓車輛后續(xù)的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作可以更加從容不迫。

接著，要以緩慢的速度向前行駛。在這個(gè)過程中，駕駛員需全神貫注地觀察車輛左前角與右側(cè)邊線的位置關(guān)系。當(dāng)看到左前角快要與右側(cè)邊線重合時(shí)，果斷地向左打一圈方向。這就像是下棋時(shí)的關(guān)鍵落子，精準(zhǔn)的操作才能引導(dǎo)車輛平穩(wěn)地進(jìn)入第一個(gè)彎道。

打了一圈方向之后，保持車前角與右邊線重合是重要的環(huán)節(jié)。此時(shí)，目光要迅速轉(zhuǎn)移到左側(cè)后視鏡上，通過它來密切關(guān)注后車身與左側(cè)邊線的距離。要讓這個(gè)距離始終保持在 30cm 左右，就像工匠精準(zhǔn)地拿捏尺寸一樣。如果距離出現(xiàn)偏差，就需要及時(shí)修正方向，不過修正方向盤的幅度要控制在半圈內(nèi)，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和連貫性。

當(dāng)車輛來到彎道連接處時(shí)，回正方向直行是必要操作。這時(shí)，需要借助車頭右前角的小鏡子（若沒有小鏡子，大后視鏡也可派上用場(chǎng)），仔細(xì)觀察車身與右側(cè)邊線的距離，讓它們保持在 30cm 左右。這個(gè)距離的把控，如同為車輛在彎道中畫出了一條隱形的安全軌跡。

在整個(gè) S 彎行駛過程中，要不斷地運(yùn)用上述方法來回修正方向。就像劃船時(shí)，需要根據(jù)水流和風(fēng)向不斷調(diào)整船槳的力度和方向，讓船只始終沿著正確的航線前進(jìn)。車輛在即將駛出 S 彎時(shí)，再次回正方向，使車輛能夠平穩(wěn)地駛出曲線。

總之，B2 大貨車通過 S 彎，每一個(gè)步驟都環(huán)環(huán)相扣，需要駕駛員在操作過程中全神貫注，精準(zhǔn)把握車輛的位置、速度和方向。只有熟練掌握這些操作要點(diǎn)，才能讓車輛在 S 彎中如行云流水般順利通過，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）