博越Pro全系搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機展現(xiàn)出良好性能，最大馬力可達177匹，最大扭矩255牛米，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘就能輸出最大扭矩，5500轉(zhuǎn)每分鐘時達到最大功率。而且它采用鋁合金缸蓋缸體，還配備48V輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，與7速雙離合變速箱默契配合，為博越Pro的駕駛體驗提供有力支撐 。

這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機型號為JLH-3G15TD，在動力輸出上，它有著充沛的能量儲備。在城市道路中行駛，1500轉(zhuǎn)每分鐘即可輸出最大扭矩的特性，讓車輛在起步、超車等場景下都能迅速響應(yīng)，動力輸出順滑且有力，無論是跟車還是快速變道，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來自信的操控感受。

48V輕混動系統(tǒng)的加入更是錦上添花。它在車輛啟停過程中發(fā)揮著重要作用，讓發(fā)動機啟動更加迅速和平順，幾乎感覺不到傳統(tǒng)發(fā)動機啟停時的頓挫。在車輛減速或制動時，還能回收能量，轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為車輛的電器設(shè)備供電，一定程度上提高了燃油經(jīng)濟性，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出更大的價值。

缸內(nèi)直噴技術(shù)使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒。這不僅提升了發(fā)動機的動力性能，還降低了尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保的發(fā)展趨勢。

鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動機強度的同時，大大減輕了發(fā)動機的重量，有助于降低整車的重量，進而提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性。

而與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能夠根據(jù)發(fā)動機的動力輸出和駕駛者的操作意圖，快速準(zhǔn)確地選擇合適的擋位，進一步提升了駕駛的舒適性和動力的傳遞效率。

總的來說，博越Pro所搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，憑借其先進的技術(shù)、良好的動力輸出以及與變速箱的出色匹配，為這款緊湊型SUV帶來了優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）