領克01搭載的發(fā)動機有多種型號，主要包括1.5T和2.0T發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機型號為JLH-3G15TD ，采用直噴渦輪增壓技術，能滿足節(jié)能環(huán)保需求；2.0T發(fā)動機型號為JLH-4G20TD ，運用渦輪增壓技術，動力輸出強勁。這些發(fā)動機各具特色，融入多種先進技術，為不同需求的消費者帶來了多樣化的選擇。

先來說說這臺1.5T發(fā)動機，型號為JLH-3G15TD。它巧妙地運用了直噴渦輪增壓技術，將燃油的噴射與渦輪增壓有機結合。在這套技術的助力下，發(fā)動機能夠更加精準地控制燃油的噴射量和噴射時機，使燃油在氣缸內(nèi)充分燃燒，極大地提高了燃油的利用率。這不僅有助于降低尾氣排放，減少對環(huán)境的污染，還能在一定程度上為車主節(jié)省燃油成本，完美契合了當下節(jié)能環(huán)保的大趨勢，對于那些對環(huán)保有較高追求，同時注重日常使用經(jīng)濟性的消費者而言，無疑是一個理想之選。

再瞧瞧2.0T發(fā)動機，型號為JLH-4G20TD。渦輪增壓技術在這款發(fā)動機上得到了淋漓盡致的發(fā)揮。在渦輪增壓系統(tǒng)的作用下，發(fā)動機在低轉速時就能爆發(fā)出更多的扭矩，使得車輛在起步和加速過程中反應迅速，動力響應十分靈敏。無論是在城市道路的頻繁啟停中，還是在高速超車等場景下，都能為駕駛者帶來強勁有力的加速體驗，那種推背感會讓熱愛駕駛的人心潮澎湃。而且這款發(fā)動機的最大功率可達187kW，最大扭矩為350N·m，如此出色的動力數(shù)據(jù)，足以支撐車輛應對各種復雜路況，展現(xiàn)出強大的性能優(yōu)勢。

除了上述兩款發(fā)動機外，領克01還曾搭載過VEP4 2.0TD發(fā)動機，它出自沃爾沃Drive - E系列，代號為B4204T30。這款發(fā)動機的命名可是大有深意，其中“B”代表汽油機，“4”表示四缸，“20”意味著2.0L的排量，“4”代表4氣門，“T”是渦輪的縮寫，“30”則代表發(fā)動機調(diào)教版本 。它由沃爾沃張家口發(fā)動機工廠生產(chǎn)，集高壓鑄鋁缸體、內(nèi)嵌鑄鐵氣缸套、可變流量機油泵等眾多先進技術于一身，更是巧妙地融入了智能化和電氣化理念，為后續(xù)升級48V微混以及插電混合動力奠定了堅實的基礎。在動力輸出方面，它能在1400轉時就輸出190馬力、300牛米的動力，配合精心調(diào)校的傳動系統(tǒng)，使得兩驅車型百公里加速僅需7.7秒、四驅車型也只需7.9秒，動力性能不容小覷。并且，領克01針對中國的復雜路況等因素，對這款發(fā)動機做出了針對性優(yōu)化，最終實現(xiàn)了兩驅車型6.5L/100km、四驅車型6.9L/100km的優(yōu)秀油耗表現(xiàn)，兼顧了動力與油耗。

總的來說，領克01所搭載的不同型號發(fā)動機，憑借各自獨特的技術亮點和性能表現(xiàn)，滿足了不同消費者在動力、油耗、環(huán)保等多方面的需求，讓消費者在購車時能夠根據(jù)自身實際情況找到最適合自己的那一款“動力心臟”，為他們帶來豐富多彩的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）