鈴木北斗星X5的馬力為97ps。它搭載的是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可輸出最大功率71千瓦，3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能發(fā)揮最大扭矩120牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)，讓北斗星X5在城市日常通勤中能較好地滿足需求，匹配的5速手動(dòng)變速箱換擋平順操作簡(jiǎn)便。整體而言，它以這樣的動(dòng)力配置為用戶帶來實(shí)用且易駕馭的駕駛體驗(yàn) 。

這款1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可不簡(jiǎn)單，它搭載了VVT技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。VVT技術(shù)的應(yīng)用，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有更出色的進(jìn)氣和排氣效果，從而提升燃油的燃燒效率，讓動(dòng)力輸出更加順暢和高效。多點(diǎn)電噴技術(shù)則保證了燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到各個(gè)氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更均勻的混合氣形成，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車的負(fù)擔(dān)，還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保持穩(wěn)定的工作溫度，為持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出提供保障。

在實(shí)際駕駛中，97馬力的鈴木北斗星X5雖然談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，但在城市的大街小巷穿梭卻游刃有余。在擁堵的路況下，輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速響應(yīng)，讓車輛靈活地在車流中前行。而在需要超車時(shí)，降檔、給油，發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出足夠的力量，幫助車輛順利完成超車動(dòng)作。即便上了高速公路，在法定限速內(nèi)，北斗星X5也能穩(wěn)定行駛，提供可靠的駕駛感受。

值得一提的是，鈴木北斗星X5的各個(gè)車型，無論是2023款標(biāo)準(zhǔn)型，還是2020款的1.4L舒適型、1.4L豪華型等，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力均為97Ps，這保證了整個(gè)車系在動(dòng)力方面的一致性和穩(wěn)定性。

總之，鈴木北斗星X5的97馬力動(dòng)力系統(tǒng)，憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和合理的調(diào)校，在城市日常出行以及一些中短途駕駛場(chǎng)景中，展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性和實(shí)用性。它以這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用且駕駛體驗(yàn)舒適的選擇，成為很多追求性價(jià)比和實(shí)用功能用戶的心頭好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）