林肯 MKZ 的實際油耗因車型、駕駛習慣、路況等因素有所不同，大致在 9.0 - 14.0 升/百公里。該車有 2.0T 和 2.0L 等車型，2.0L 混動版車主實際油耗均值約 9.0 升/百公里，2.0T 車型實際油耗均值約在 9.3 - 14.0 升/百公里。駕駛習慣上，急剎車、急加速會使油耗增加，平穩(wěn)駕駛則反之。路況不同也會影響，所以實際油耗存在差異。

具體來說，林肯MKZ 2.0T車型工信部給出的綜合油耗為7.5 - 7.9(L/100km)，但車主實際油耗均值約為9.3升/百公里。在城市道路行駛時，由于頻繁的啟停、擁堵等情況，油耗大概會達到11升/百公里；而在高速路段，當速度保持在120碼左右時，油耗約7個左右。2.0T自動車型車主油耗相對較高，達到14.0升/百公里，官方油耗為8.5升/百公里。

2.0L車型作為混動版，工信部綜合油耗為4.1 - 8.5L/100km ，車主實際油耗均值約為9.0升/百公里，官方油耗則為4.8升/百公里。從數據對比不難看出，混動版車型在油耗表現上相對2.0T車型更具優(yōu)勢，這也符合混動車型節(jié)能的特點。

除了車型因素，駕駛習慣對林肯MKZ的油耗影響也不容小覷。如果在駕駛過程中頻繁急剎車、急加速，發(fā)動機需要在短時間內輸出較大功率，燃油的消耗自然會增加。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用油門和剎車，讓車輛保持較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，能有效降低油耗。例如，在起步時緩慢加速，提前預判路況，減少不必要的剎車等操作，都有助于節(jié)省燃油。

路況也是影響油耗的關鍵因素之一。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動機長時間處于怠速或低速運轉狀態(tài)，油耗必然升高。而高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的較高車速，發(fā)動機處于高效運轉區(qū)間，油耗也就相對較低。此外，車輛載重、輪胎氣壓等也會對油耗產生一定影響，車輛載重越大，發(fā)動機需要克服的阻力就越大，油耗也就越高；輪胎氣壓不足，滾動阻力增大，同樣會導致油耗上升。

總之，林肯MKZ的實際油耗是一個受多種因素綜合影響的數值。不同車型有著不同的基礎油耗表現，而駕駛習慣和路況等外在因素，則在這個基礎上進行調整。車主可以通過良好的駕駛習慣和合理的出行規(guī)劃，在一定程度上降低車輛的油耗，讓林肯MKZ在滿足出行需求的同時，實現更好的燃油經濟性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）