汽車(chē)空調(diào)壓力正常范圍會(huì)因多種情況而有所不同。一般正常運(yùn)行時(shí)，低壓在 1.0 - 2.5bar 之間，高壓在 15 - 18bar 之間；壓縮機(jī) 1500 - 2000rpm 時(shí)，高壓約 1.5 - 2.0mpa，低壓約 0.15 - 0.35mpa 。此外，檢測(cè)時(shí)高壓不超 1.7mpa 且不低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 且不高于 1.25mpa 算正常。諸多因素會(huì)影響空調(diào)壓力，但在這些范圍內(nèi)空調(diào)通常能正常運(yùn)作 。

在正常工作條件下，低壓應(yīng)保持在0.12 - 0.25mpa（換算為13 - 17kg/cm2或190 - 250Lbf/in2）之間，高壓則應(yīng)維持在1.3 - 2.0mpa（換算為1.5 - 2.5kg/cm2或20 - 35Lbf/in2）之間。不同的工況和環(huán)境，對(duì)于汽車(chē)空調(diào)壓力的影響較為顯著。

比如在怠速狀態(tài)下，如果是夏天且車(chē)輛處于陽(yáng)光直射時(shí)，高壓可能會(huì)出現(xiàn)升高的情況，通常最高可達(dá)2.5 - 2.8mpa，一般來(lái)說(shuō)是不會(huì)超過(guò)3.1mpa的。這是因?yàn)橥獠扛邷丨h(huán)境以及車(chē)輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，會(huì)影響到空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而使壓力發(fā)生變化。

需要注意的是，汽車(chē)空調(diào)壓力不正?？赡茴A(yù)示著一些問(wèn)題。當(dāng)?shù)蛪哼^(guò)高、高壓過(guò)低時(shí)，有可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部存在泄露，這種情況可能就需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行大修或者直接更換；要是低壓過(guò)低、高壓過(guò)高，很可能是冷媒不足導(dǎo)致的，尤其是一些老車(chē)，更容易出現(xiàn)冷媒泄露的情況，此時(shí)就需要及時(shí)加注冷媒；倘若膨脹閥出現(xiàn)故障，長(zhǎng)期開(kāi)啟的話會(huì)致使低壓過(guò)高、高壓也過(guò)高，這就需要對(duì)膨脹閥進(jìn)行更換；還有一種情況，若制冷系統(tǒng)摻雜了水分，會(huì)使得空調(diào)壓力表偶爾出現(xiàn)不正常的讀數(shù)，這種時(shí)候就需要抽空系統(tǒng)，然后重新注入新的冷媒。

總之，汽車(chē)空調(diào)壓力的正常范圍有著明確的界定，不同工況和環(huán)境下數(shù)值會(huì)有所波動(dòng)。了解這些正常范圍以及異常情況對(duì)應(yīng)的問(wèn)題，有助于車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)潛在的故障，保障空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而提升我們的用車(chē)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）