寶馬節(jié)氣門一般每 2 萬至 4 萬公里清洗一次，但不同車型、駕駛習(xí)慣和路況會(huì)使清洗周期有所差異。節(jié)氣門作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，控制著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，與汽油混合驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行。在正常城市路況下，2 至 3 萬公里清洗較為合適；若環(huán)境不佳或駕駛習(xí)慣激烈，1.5 至 2 萬公里就該清洗，旨在保持車輛性能穩(wěn)定，帶來順暢駕駛感受 。

在實(shí)際用車過程中，還有一些情況也能幫助你判斷是否需要清洗節(jié)氣門。由于混合氣不可能完全燃燒，節(jié)氣門處很容易產(chǎn)生積碳。當(dāng)你遇到冷車啟動(dòng)困難，原本一鍵啟動(dòng)就能輕松出發(fā)的車子，此時(shí)卻要費(fèi)一番周折；或者出現(xiàn)二次打火的情況，第一次啟動(dòng)失敗，需要再次操作才能成功發(fā)動(dòng)；行進(jìn)過程中車輛發(fā)生抖動(dòng)，原本平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)變得顛簸；怠速時(shí)車輛無故熄火，又或者在低速行駛時(shí)也會(huì)突然熄火；還有油耗莫名增加，原本能跑較長距離的一箱油，現(xiàn)在續(xù)航明顯縮短，而又找不到其他明顯原因，并且節(jié)氣門距離上次清洗已經(jīng)超過2萬公里時(shí)，那么就可以考慮對節(jié)氣門進(jìn)行清洗了。

另外，節(jié)氣門臟污的原因有多種，進(jìn)氣道堵塞會(huì)造成怠速拉動(dòng)，節(jié)氣門內(nèi)存有積碳或機(jī)油是造成怠速不穩(wěn)的常見原因，積碳會(huì)影響節(jié)氣門開度和進(jìn)氣量，最終導(dǎo)致冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、車輛抖動(dòng)等狀況出現(xiàn)。所以日常使用車輛時(shí)，也要留意這些潛在的問題，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門是否需要清洗。

總之，寶馬節(jié)氣門的清洗周期沒有絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)，它受到多種因素的影響。車主需要綜合考慮車輛的實(shí)際使用情況，通過日常駕駛中的一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)，來靈活判斷節(jié)氣門是否需要清洗，從而保障車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為你帶來安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）