行駛一千多公里后是否可以首保，不能一概而論。通常來說，單純從行駛里程看，一千多公里就首保不太合適，這可能造成資源浪費(fèi)，而且車輛還處于磨合中，未到最佳首保階段。不過，首保時(shí)間不僅取決于公里數(shù)，還和時(shí)間有關(guān)，很多車輛首保規(guī)定是 5000 公里或 6 個(gè)月，先到為準(zhǔn)。所以，建議查看車輛保養(yǎng)手冊(cè)，依規(guī)定行事 。

一般情況下，汽車在出廠時(shí)，廠家會(huì)為新車添加專門的磨合用油，在車輛磨合階段，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生一些金屬碎屑等雜質(zhì)，但在正常行駛且符合首保規(guī)定的時(shí)間和里程標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，這些雜質(zhì)并不會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重的損害。而提前在一千多公里就進(jìn)行首保，意味著提前更換了這些還未充分發(fā)揮作用的磨合油，以及相關(guān)的零部件，無疑是一種資源上的浪費(fèi)。同時(shí)，車輛的各個(gè)零部件還沒有經(jīng)過足夠的磨合，沒有達(dá)到最佳的配合狀態(tài)，此時(shí)進(jìn)行首保，可能無法讓車輛后續(xù)的性能達(dá)到最佳的發(fā)揮。

然而，首保時(shí)間的規(guī)定是很靈活的。許多汽車品牌規(guī)定首保時(shí)間為5000公里或6個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。也就是說，如果車輛行駛里程雖然只有一千多公里，但是已經(jīng)達(dá)到了6個(gè)月的時(shí)間，那么就必須要進(jìn)行首保了。這是因?yàn)榧词管囕v行駛里程不多，但隨著時(shí)間的推移，機(jī)油的性能也會(huì)逐漸下降，車輛內(nèi)部的一些零部件也會(huì)因?yàn)橥７艜r(shí)間過長等因素而產(chǎn)生一定的變化。如果不按時(shí)首保，可能會(huì)影響車輛的正常性能和后續(xù)的保修政策，甚至可能被認(rèn)為保險(xiǎn)解除，給車主帶來不必要的損失。

由于不同汽車品牌和車型在設(shè)計(jì)、制造工藝以及使用的零部件等方面存在差異，它們對(duì)于首保時(shí)間和項(xiàng)目的要求也不盡相同。有些高性能車型或者采用了特殊技術(shù)的車輛，可能首保的時(shí)間和里程標(biāo)準(zhǔn)與普通車型有所區(qū)別。所以，最準(zhǔn)確的做法就是仔細(xì)查看車輛操作手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)。這些手冊(cè)是汽車廠家根據(jù)車輛的特性和設(shè)計(jì)要求制定的，里面詳細(xì)說明了首保的時(shí)間、里程以及具體的保養(yǎng)項(xiàng)目等信息。車主只要嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行首保，就能確保車輛得到合適的保養(yǎng)，保障車輛的長期穩(wěn)定運(yùn)行。

首保對(duì)于車輛的后續(xù)使用至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到車輛的性能和壽命，還與保修政策等相關(guān)。行駛一千多公里是否能首保要綜合考量車輛的使用時(shí)間、品牌規(guī)定等因素。不能僅僅因?yàn)樾旭偫锍涛催_(dá)到較高數(shù)值就忽視首保時(shí)間限制，也不要盲目地在里程數(shù)未到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就提前進(jìn)行首保。車主們需以車輛保養(yǎng)手冊(cè)為依據(jù)，靈活且準(zhǔn)確地把握首保時(shí)機(jī)，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）