英菲尼迪Q50有國產(chǎn)版本，名為英菲尼迪Q50L。它是基于進口版Q50打造的豪華中級轎車，在軸距上進行了加長處理，車內(nèi)空間更為寬敞，為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。國產(chǎn)版Q50L全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配7AT變速箱，換擋順暢。此外，其懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，能有效提升操控性與舒適性，且價格親民，性價比出眾。

這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有不錯的性能表現(xiàn)。它最大功率可達(dá)211馬力，最大扭矩為350牛米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。該發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，讓動力輸出更為強勁且平穩(wěn)。同時，鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的能耗，兼顧了性能和燃油經(jīng)濟性。

與之匹配的7AT變速箱，換擋響應(yīng)積極且平順，無論是日常城市道路的緩慢行駛，還是高速上的超車加速，都能在恰當(dāng)?shù)臅r機進行換擋操作，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。這種動力總成的搭配，使得英菲尼迪Q50L既能滿足人們?nèi)粘Ｍㄇ诘男枨?，又能在需要時提供一定的駕駛激情。

懸掛系統(tǒng)也是英菲尼迪Q50L的一大亮點。它的前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，并且前后懸架都配有橫向穩(wěn)定桿。雙叉臂獨立懸架結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，能夠提供較好的側(cè)向支撐力，在車輛快速過彎時，可以有效抑制車身的側(cè)傾，讓車輛保持良好的行駛姿態(tài)。多連桿獨立懸架則可以更精準(zhǔn)地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性。而橫向穩(wěn)定桿的作用也不容小覷，它能夠在車輛轉(zhuǎn)彎時平衡左右兩側(cè)車輪的受力，進一步降低快速過彎時的側(cè)傾幅度，提升操控性和舒適性，讓駕乘者在車內(nèi)感受到平穩(wěn)與安心。

此外，英菲尼迪Q50L還有國行6版車型，價格相對進口版更為親民，在經(jīng)銷商處通常還有一定的優(yōu)惠幅度，這使得它在同級別車型中性價比凸顯。消費者可以用相對較低的價格，享受到豪華品牌帶來的品質(zhì)與服務(wù)，以及這款車所具備的出色性能和舒適體驗。

總的來說，英菲尼迪Q50L作為英菲尼迪Q50的國產(chǎn)版本，通過軸距加長、合理的動力搭配、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及親民的價格，展現(xiàn)出了自身獨特的魅力，為消費者在豪華中級轎車市場提供了一個不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）