汽車上 A 帶圓圈通常指自動駐車系統(tǒng)按鍵。自動駐車是制動管理系統(tǒng)的一部分，也是電子手制動器的擴展功能。開啟此功能后，停車時踩下剎車再抬起，車輛會自動保持駐車狀態(tài)，車輪抱死防止滑動，踩下油門則自動解除，車輛繼續(xù)前行。這一功能由 ESP 部件控制，通過傳感器測量相關(guān)數(shù)據(jù)來實現(xiàn)四輪制動控制，為駕駛帶來諸多便利 。

自動駐車功能的工作原理十分精妙。汽車計算機借助傳感器精準(zhǔn)測量車身水平度和車輪扭矩，以此來敏銳地確定車輛是否存在滑動趨勢。一旦察覺到有滑動的可能，系統(tǒng)便會迅速對車輪施加恰到好處的制動力，從而讓汽車穩(wěn)穩(wěn)地保持靜止?fàn)顟B(tài)。而且這個剎車力度的把控堪稱精準(zhǔn)，它剛好能夠阻止車輛移動，又不會在駕駛員踩下油門時，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)嚴(yán)重前竄的情況。

該功能的按鍵通常位于車輛中央控制臺上，并且靠近電子駐車輔助系統(tǒng)。這也從側(cè)面反映出它與電子手剎之間緊密的聯(lián)系，畢竟自動駐車是電子手剎功能的延伸和拓展。值得一提的是，只有配備了自動駐車功能的車輛，才有可能具備自動泊車功能，二者之間存在著一定的關(guān)聯(lián)性。

在實際駕駛場景中，自動駐車功能帶來的便利不言而喻。當(dāng)我們在城市道路中頻繁遇到紅綠燈時，無需長時間踩著剎車，也不用頻繁地拉手剎和松手剎，車輛能夠自動保持駐車狀態(tài)，讓駕駛過程更加輕松愜意。在坡道起步時，這一功能更是發(fā)揮出了巨大的優(yōu)勢，它能有效防止車輛后溜，為駕駛員提供了極大的安全保障。

自動駐車系統(tǒng)為駕駛者帶來了諸多便利與安全保障。它不僅簡化了駕駛操作，讓駕駛過程更加輕松，還在關(guān)鍵時刻避免了一些潛在的危險。無論是日常通勤還是長途駕駛，自動駐車功能都已然成為了眾多車主不可或缺的好幫手，提升了整個駕駛體驗的舒適度和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）