一般來說，購買交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險、車損險和駕乘險就足夠了。交強(qiáng)險是法律強(qiáng)制購買的險種，能在事故中為對方提供基本保障；第三者責(zé)任險可補(bǔ)充交強(qiáng)險賠償額度的不足，保障對方人和車的損失；車損險能賠付自己車輛的多種損失；駕乘險則專注于保障車上人員。這四種保險各有作用，共同為行車之路筑牢安全屏障 。

交強(qiáng)險，全稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，這是國家法律明確規(guī)定必須購買的險種。它的意義重大，就像是道路交通安全的一道基石防線。一旦交通事故發(fā)生，交強(qiáng)險能夠為事故中的對方提供基本保障。在賠償額度方面，財產(chǎn)損失最高可賠 2000 元，人傷損失最高能賠 18 萬。雖說這個額度在一些重大事故面前可能略顯不足，但它能在關(guān)鍵時刻給予對方最基本的經(jīng)濟(jì)支持，保障對方的權(quán)益，維持事故處理的基本秩序。而且，如果不購買交強(qiáng)險，車輛是不允許上路行駛的，這也從側(cè)面凸顯了它的重要性。

第三者責(zé)任險，簡單來說，就是保障對方的人和車。當(dāng)事故發(fā)生且我方負(fù)有責(zé)任時，它可以賠償對方的人傷、財產(chǎn)以及車輛損失。在交強(qiáng)險賠償額度相對有限的情況下，第三者責(zé)任險就像是一位得力的“后援”，能夠有效補(bǔ)充賠償額度的不足。為了獲得更充分的保障，建議另外購買三者險中的醫(yī)保外醫(yī)療責(zé)任險。畢竟在現(xiàn)實的交通事故中，醫(yī)療費(fèi)用往往是一筆不小的開支，醫(yī)保外的費(fèi)用如果得不到保障，可能會給事故雙方帶來較大的經(jīng)濟(jì)壓力。在選擇第三者責(zé)任險的額度時，可根據(jù)自身情況合理選擇。在普通城市，200 萬額度通常能滿足需求；而在大城市，由于交通狀況更為復(fù)雜，事故造成的損失可能更大，可考慮 300 萬的額度。

車損險的作用則聚焦于自己的車輛。2020 年車險改革后，車損險的保障范疇進(jìn)一步拓展，涵蓋了車損、自燃、發(fā)動機(jī)涉水、盜搶、玻璃險、不計免賠以及無法找到第三方等七種情況，同時保費(fèi)還有所降低，性價比大大提高。也就是說，無論是車輛在日常行駛中遭遇刮擦碰撞，還是不幸遇到自燃、發(fā)動機(jī)進(jìn)水等特殊情況，車損險都能發(fā)揮作用，為車主賠付相應(yīng)的車輛損失。不過需要注意的是，如果是一些小磕碰，維修費(fèi)用只有幾百塊的情況，從長遠(yuǎn)考慮，不建議出險，因為頻繁出險可能會影響下一年度的保費(fèi)優(yōu)惠。另外，如果車輛發(fā)動機(jī)涉水熄火后，一定不要二次打火，否則可能會導(dǎo)致保險公司拒絕賠付發(fā)動機(jī)的損失。

駕乘險主要是保障車上的人員，包括乘客和司機(jī)。與座位險相比，駕乘險具有保額更高保費(fèi)更低的優(yōu)勢，并且它屬于無責(zé)險。無論在事故中車輛是否承擔(dān)責(zé)任，只要車上人員受到傷害，駕乘險都能按照規(guī)定進(jìn)行賠償。在行車過程中，車上人員的安全至關(guān)重要，駕乘險就像是給每一位乘車人都系上了一條“隱形的安全帶”，在意外發(fā)生時給予他們一份經(jīng)濟(jì)上的保障，讓出行更加安心。

綜上所述，交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險、車損險和駕乘險這四種保險，分別從不同的角度為車輛和人員提供了必要的保障。交強(qiáng)險確保了基本的法律合規(guī)與對第三方的基礎(chǔ)保障；第三者責(zé)任險強(qiáng)化了對第三方損失的賠償能力；車損險守護(hù)了自己車輛在各種狀況下的安全；駕乘險則給予了車上人員貼心的關(guān)懷。這幾個險種共同構(gòu)建起了一個全面而堅實的保障體系，讓車主在駕駛過程中多了一份安心與從容 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）