八代凱美瑞有兩款變速箱可供選擇，分別是 CVT 無級變速箱（模擬 10 擋）和 8 擋手自一體變速箱。CVT 無級變速箱憑借連續(xù)的變速比，為 2.0 升自然吸氣和 2.5 升混動凱美瑞帶來良好的經(jīng)濟性、動力性與駕駛平順性，還降低了排放和成本。而 8 擋手自一體變速箱搭載于 2.5 升自然吸氣版凱美瑞，在傳統(tǒng)變速箱基礎(chǔ)上增加手動換擋功能，可提升駕駛樂趣 。

具體來說，CVT無級變速箱有著獨特的工作原理。它沒有傳統(tǒng)變速箱的擋位概念，而是通過鋼帶和兩個可變直徑的滑輪來實現(xiàn)連續(xù)可變的傳動比。在車輛行駛過程中，滑輪的直徑會根據(jù)車速、發(fā)動機負荷等因素自動調(diào)整，使得發(fā)動機始終保持在最佳的工作轉(zhuǎn)速區(qū)間。這就好比是一場順滑無比的舞蹈，發(fā)動機與變速箱配合默契，動力輸出如絲般流暢，幾乎讓你感覺不到換擋的頓挫，駕駛體驗舒適而平穩(wěn)。也正因如此，搭載CVT無級變速箱的2.0升自然吸氣和2.5升混動凱美瑞，在日常城市道路行駛中，能夠很好地適應(yīng)走走停停的路況，為駕駛者帶來輕松愜意的駕駛感受。

8擋手自一體變速箱則別有一番風味。它既保留了自動變速箱操作簡便的優(yōu)點，又為熱衷于駕駛樂趣的車主提供了手動換擋的選項。當你切換到手動模式時，就像是從一位優(yōu)雅的乘客變成了掌控節(jié)奏的指揮家。你可以根據(jù)自己的意愿，在合適的時機進行換擋操作，體驗?zāi)欠N操控的快感。在超車、爬坡或者激烈駕駛時，手動換擋能讓發(fā)動機更好地發(fā)揮其性能，讓動力輸出更加直接和迅猛。對于那些喜歡在駕駛中尋找激情的人來說，2.5升自然吸氣版凱美瑞上搭載的這款8擋手自一體變速箱，無疑是一大亮點。

總的來說，八代凱美瑞提供的這兩款變速箱，各有千秋。CVT無級變速箱注重的是舒適、平穩(wěn)以及良好的經(jīng)濟性，更適合追求日常駕駛輕松感的用戶；而8擋手自一體變速箱則在滿足基本駕駛需求的同時，額外提供了手動換擋帶來的駕駛樂趣，為那些對駕駛操控有追求的人提供了更多選擇。無論你是哪類駕駛者，八代凱美瑞都能通過這兩款變速箱，滿足你在不同場景下的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）