森雅M80裝配有1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88馬力、最大扭矩120牛米，在6000轉(zhuǎn)和4400轉(zhuǎn)時(shí)分別達(dá)到功率和扭矩峰值，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦、最大扭矩135牛米，配備DVVT技術(shù)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配讓其兼具動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足不同用戶需求 。

具體來說，1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)電噴技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使油氣混合更加均勻，從而提高燃燒效率，這不僅有助于提升動(dòng)力輸出的流暢性，還能在一定程度上降低油耗。鋁合金缸蓋具有質(zhì)量輕、散熱好的優(yōu)點(diǎn)，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，而鑄鐵缸體則提供了良好的強(qiáng)度和耐用性，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在長期使用過程中的可靠性。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在城市日常通勤等場(chǎng)景下，能夠提供足夠的動(dòng)力，無論是起步還是中低速行駛，都能滿足基本需求，而且相對(duì)較低的油耗，對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)成本的用戶來說是一大亮點(diǎn)。

再看1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，DVVT技術(shù)成為其一大特色。DVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣和排氣過程中更加高效。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市道路中，比如在60 - 80km/h的速度區(qū)間行駛時(shí)，1.5L頂配車型發(fā)動(dòng)機(jī)偏重城市使用的調(diào)校特點(diǎn)就發(fā)揮得淋漓盡致，低速扭矩表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來更順暢的加速體驗(yàn)。并且同樣采用的鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)既有較好的散熱性和輕量化優(yōu)勢(shì)，又具備可靠的強(qiáng)度和耐用性。

森雅M80所配備的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和性能特點(diǎn)，以及鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的合理搭配，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者，還是對(duì)動(dòng)力有一定要求的用戶，都能在森雅M80的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇中找到適合自己的那一款 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）