奇駿手自一體變速器使用起來(lái)并不復(fù)雜。在日常正常行駛時(shí)，將檔位掛入 D 檔，讓變速箱根據(jù)車(chē)速和油門(mén)開(kāi)度自動(dòng)匹配最佳速比即可。若想體驗(yàn)手動(dòng)操控感或應(yīng)對(duì)特殊路況，可將檔桿向左推進(jìn)入手動(dòng)模式，通過(guò)前后推動(dòng)檔桿實(shí)現(xiàn)增減檔，向前升檔、向后降檔。而且手動(dòng)與自動(dòng)模式可隨時(shí)切換，無(wú)需踩剎車(chē)、松油門(mén) ，能靈活滿足不同駕駛需求。

在手動(dòng)模式下，駕駛員需要留意車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，只有當(dāng)它們達(dá)到相應(yīng)要求時(shí)，變速器控制單元才會(huì)批準(zhǔn)換擋操作。比如車(chē)速過(guò)低時(shí)，就無(wú)法進(jìn)行升檔，強(qiáng)行操作可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。并且，當(dāng)車(chē)速降低時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，但不會(huì)主動(dòng)升檔，這就需要駕駛員根據(jù)實(shí)際情況手動(dòng)操作升檔。

值得一提的是，有些奇駿車(chē)型還配備了換擋撥片。不過(guò)不同車(chē)型的設(shè)定有所不同，有些車(chē)型可以在 D 檔直接操作換擋撥片；而有些則需要先切換到 M 檔或 S 檔才能使用。在使用換擋撥片時(shí)，要注意力度平衡，避免誤操作。左邊的“-”減號(hào)按鈕通常表示減檔，右邊的“+”加號(hào)按鈕表示加檔，駕駛員通過(guò)簡(jiǎn)單的按鍵操作就能輕松實(shí)現(xiàn)檔位切換，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和趣味性。

在一些特殊場(chǎng)景中，手動(dòng)模式能發(fā)揮出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。比如在超車(chē)時(shí)，手動(dòng)降檔可以瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，使車(chē)輛獲得更強(qiáng)的加速能力，快速完成超車(chē)動(dòng)作。而上坡時(shí)，選擇合適的低檔位，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力輸出，避免車(chē)輛因動(dòng)力不足而出現(xiàn)頓挫甚至溜坡的情況。下坡時(shí)，利用手動(dòng)模式結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果減速，減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的依賴(lài)，不僅能降低剎車(chē)系統(tǒng)的磨損，還能在長(zhǎng)下坡路段更好地控制車(chē)速，保障行車(chē)安全。

此外，掛著前進(jìn)擋或者倒檔要把四驅(qū)模式轉(zhuǎn)換到LOCK模式時(shí)，并且以低于25的速度下坡還要開(kāi)啟坡道緩降的控制鍵，為特殊路況下的行駛提供更多保障。

總之，奇駿手自一體變速器為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛選擇。熟練掌握其使用方法，無(wú)論是日常舒適駕駛，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的路況，都能讓駕駛過(guò)程更加得心應(yīng)手，輕松享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）