車身高速行駛時發(fā)抖，原因眾多，涵蓋輪胎、底盤、發(fā)動機(jī)等多個方面。比如輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴(yán)重、動平衡偏差等會引發(fā)抖動；底盤方面，四輪定位不準(zhǔn)、傳動系統(tǒng)零部件松動、減震器失效等可能導(dǎo)致車身搖晃；發(fā)動機(jī)方面，燃料燃燒不充分、節(jié)氣門過臟等也會致使車輛抖動。這些因素相互交織，共同影響著車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。

具體來說，在輪胎方面，胎壓的影響不容小覷。如果四個輪胎胎壓差異過大，例如正常前輪胎壓應(yīng)在2.3bar左右，后輪胎壓在2.4bar左右，一旦胎壓出現(xiàn)明顯偏差，輪胎的吸能、減震能力就會不一致，高速行駛時車身自然會出現(xiàn)抖動。而且，輪胎磨損嚴(yán)重同樣是個大問題，由于車輪定位或輪輞變形等原因，輪胎表面磨損不一致，這種不平整在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時就會引發(fā)震動。另外，輪胎動平衡出現(xiàn)偏差也會導(dǎo)致抖動，像是汽車動平衡塊移位或脫落，使得輪胎失去平衡，高速行駛時就會出現(xiàn)抖動、振動現(xiàn)象。

底盤部分也暗藏諸多導(dǎo)致車身抖動的因素。四輪定位不準(zhǔn)確是常見問題之一，尤其是在汽車換胎后若沒及時做四輪定位，行駛過程中不僅會出現(xiàn)抖動，還可能伴有油耗增加、輪胎磨損嚴(yán)重等情況。傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，傳動軸彎曲、動不平衡，前軸變形等，這些都會破壞車輛行駛的穩(wěn)定性，讓車身在高速行駛時抖動。減震器失效也是一個關(guān)鍵因素，減震器如果不能正常發(fā)揮作用，就無法有效緩沖路面的顛簸，車身抖動也就難以避免，與此同時，前鋼板彈簧鋼度不一致、車架變形等問題也會加劇這種抖動。

發(fā)動機(jī)方面的問題同樣不可忽視。在高速高負(fù)荷狀態(tài)下，油品不好或者存在點(diǎn)火問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃料燃燒不充分、動力不足，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)無力抖動的情況。節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯，不僅造成發(fā)動機(jī)怠速過高，在車輛行駛時尤其是啟動時也會出現(xiàn)明顯抖動。另外，發(fā)動機(jī)腳墊老化也可能引發(fā)抖動，發(fā)動機(jī)腳墊作為發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，老化后其減震功能下降，發(fā)動機(jī)的震動就容易傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，特別是在開啟電器系統(tǒng)時更容易引發(fā)抖動。

剎車系統(tǒng)相關(guān)部件出現(xiàn)問題也可能是車身抖動的原因。比如剎車盤表面不平整、徑向跳動量大，在剎車時剎車片與剎車盤接觸時緊時松，就會導(dǎo)致車輛抖動。

總之，車身高速行駛時發(fā)抖是多種因素綜合作用的結(jié)果。輪胎、底盤、發(fā)動機(jī)以及剎車系統(tǒng)等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)抖動現(xiàn)象。為了確保行車安全，提高駕駛的舒適性，我們需要定期對車輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）