特斯拉配備鷗翼門的車型主要是Model X和Cybercab 。其中，Model X作為一款全尺寸SUV，其后排的鷗翼門極具特色，設(shè)計(jì)靈感源于航空工程，開啟時(shí)恰似海鷗展翅，既美觀又實(shí)用，在狹窄空間中優(yōu)勢(shì)盡顯。Cybercab作為新推出的無人駕駛出租車，同樣采用鷗翼門設(shè)計(jì)，沒有方向盤和踏板，完全由AI控制，展現(xiàn)出獨(dú)特的科技魅力。

Model X 的鷗翼門設(shè)計(jì)堪稱汽車工業(yè)美學(xué)與實(shí)用主義的典范結(jié)合。從美學(xué)角度看，當(dāng)它那寬大的鷗翼門緩緩向上揚(yáng)起，流暢的線條如同優(yōu)雅的藝術(shù)品在空氣中勾勒出美妙的輪廓，獨(dú)特的造型無論停在何處都能吸引眾人目光，成為街頭巷尾的焦點(diǎn)。

在實(shí)用性方面，其優(yōu)勢(shì)更是不勝枚舉。在狹窄的停車位中，傳統(tǒng)車門側(cè)向開啟很容易與相鄰車輛或障礙物發(fā)生碰撞，而 Model X 的鷗翼門向上開啟，完美避開了這種風(fēng)險(xiǎn)。并且，由于開啟高度較大，乘客上下車時(shí)無需彎腰側(cè)身，行動(dòng)更加從容自在，極大提升了乘車體驗(yàn)。不僅如此，鷗翼門還配備了智能傳感器，能夠自動(dòng)檢測(cè)周圍環(huán)境，確保在開關(guān)門過程中的安全性，為乘客的每一次出行保駕護(hù)航。

Cybercab 的鷗翼門則是為無人駕駛理念量身打造。沒有了方向盤和踏板，車內(nèi)空間布局更加簡(jiǎn)潔開闊，鷗翼門的設(shè)計(jì)讓乘客進(jìn)出更加方便快捷。想象一下，當(dāng)無人駕駛的 Cybercab 無聲無息地停在面前，鷗翼門優(yōu)雅打開，這種極具未來感的出行方式，仿佛將科幻電影中的場(chǎng)景帶到了現(xiàn)實(shí)生活之中。它的出現(xiàn)，不僅是交通工具的革新，更是科技進(jìn)步在汽車領(lǐng)域的生動(dòng)體現(xiàn)。

總的來說，特斯拉的 Model X 和 Cybercab 憑借鷗翼門設(shè)計(jì)脫穎而出。Model X 將豪華與實(shí)用融為一體，滿足了消費(fèi)者對(duì)于高端出行體驗(yàn)的追求；Cybercab 則以前瞻性的科技理念，為未來出行描繪了一幅嶄新的藍(lán)圖。兩款車以各自獨(dú)特的方式，詮釋了特斯拉在汽車設(shè)計(jì)與科技創(chuàng)新上的不懈探索與追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）