正確使用摩托車剎車技巧，關(guān)鍵在于合理運(yùn)用前后剎車、根據(jù)不同路況調(diào)整剎車方式并提前預(yù)判。摩托車剎車中，前剎車承擔(dān)大部分減速任務(wù)，后剎車輔助并維持平衡。正常剎車時(shí)兩者應(yīng)同時(shí)使用，不過(guò)要依據(jù)車速和路況選合適力度。比如干燥平坦路面、濕滑路面、彎道、陡坡等不同路況，剎車操作各有要點(diǎn)。同時(shí)，提前預(yù)判能預(yù)留足夠剎車距離，保障騎行安全。

在干燥平坦的路面上，剎車操作相對(duì)較為常規(guī)。當(dāng)需要減速時(shí)，首先可以用手指輕搭前剎車手柄，輕捏前剎車，感受車輛的減速狀態(tài)，然后根據(jù)實(shí)際情況逐漸增加后剎車的力度，讓前后剎車協(xié)調(diào)工作，平穩(wěn)地降低車速。這種先輕捏前剎車再配合后剎車的方式，能夠有效地利用前剎車強(qiáng)大的制動(dòng)力，同時(shí)借助后剎車維持車輛的平衡，避免出現(xiàn)失控的情況。

而在濕滑路面上，情況就有所不同了。由于路面摩擦力減小，剎車時(shí)更容易出現(xiàn)車輪打滑的危險(xiǎn)。因此，要提前進(jìn)行剎車操作，并且大幅減少剎車力度。在施加剎車力時(shí)，要更加輕柔漸進(jìn)，盡量避免急剎車。同時(shí)，更多地使用后剎車來(lái)穩(wěn)定車身，因?yàn)楹髣x車相對(duì)前剎車而言，對(duì)車輛穩(wěn)定性的影響較小。如果在濕滑路面上過(guò)度使用前剎車，很可能會(huì)導(dǎo)致前輪抱死，進(jìn)而引發(fā)車輛側(cè)滑甚至摔倒。

進(jìn)入彎道時(shí)，剎車操作需要格外謹(jǐn)慎。入彎前一定要提前減速，將車速降低到安全范圍之內(nèi)。入彎后，盡量不要進(jìn)行剎車操作，因?yàn)榇藭r(shí)車輛處于轉(zhuǎn)彎狀態(tài)，重心發(fā)生偏移，剎車可能會(huì)破壞車輛的平衡，增加失控的風(fēng)險(xiǎn)。但如果實(shí)在需要?jiǎng)x車，應(yīng)以輕柔的前剎車為主，同時(shí)輕施后剎車，這樣既能在一定程度上降低車速，又能盡量保持車輛的平衡和穩(wěn)定性。

面對(duì)陡坡時(shí)，剎車策略又有所變化。主要依靠后剎車來(lái)控制車速，因?yàn)槿绻皠x車使用過(guò)多，車輛很容易因?yàn)橹匦那皟A而失去平衡，甚至導(dǎo)致翻車。以前剎車為輔，防止車輛前傾失控?？梢蕴崆敖档蛽跷?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)輔助剎車，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，使車輛在陡坡上能夠更加安全地行駛。

除了根據(jù)不同路況合理剎車，日常騎行中還需注意剎車的操作方法。用手指精準(zhǔn)操作剎車手柄，才能更好地控制剎車力度。剎車時(shí)，身體重心要保持穩(wěn)定，避免大幅度晃動(dòng)影響車輛平衡。而且要養(yǎng)成提前預(yù)判路況的習(xí)慣，為自己預(yù)留足夠的剎車距離。此外，還可以通過(guò)練習(xí)剎車技巧，來(lái)熟悉自己車輛的剎車性能，以便在實(shí)際騎行中能夠更加熟練、準(zhǔn)確地運(yùn)用剎車。

總之，正確使用摩托車剎車技巧是一個(gè)綜合性的技能，需要對(duì)前后剎車的特性有清晰的認(rèn)識(shí)，根據(jù)不同的路況靈活調(diào)整剎車方式，同時(shí)保持良好的預(yù)判能力和穩(wěn)定的操作習(xí)慣。只有這樣，才能在享受摩托車騎行樂(lè)趣的同時(shí)，最大程度地保障騎行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）