本田none在中國(guó)沒有售賣。這款車是本田針對(duì)日本國(guó)情打造的Kcar車型，日本道路狹窄、停車位緊張，所以它尺寸小巧、排量也不大。其外觀設(shè)計(jì)融合復(fù)古與可愛風(fēng)格，內(nèi)飾時(shí)尚舒適且配置升級(jí)，在日本本土市場(chǎng)表現(xiàn)出色。但目前該車僅在日本銷售，未來是否引入中國(guó)，取決于市場(chǎng)需求以及本田的戰(zhàn)略規(guī)劃 。

具體來看，本田none的外觀極具辨識(shí)度。它借鑒了1967款N360的設(shè)計(jì)元素，那復(fù)古風(fēng)濃郁的圓形大燈十分呆萌，仿佛在訴說著歲月的故事，讓人一眼難忘。車尾部分則較為方正，這種設(shè)計(jì)不僅獨(dú)具特色，還非常有利于擴(kuò)展車內(nèi)空間。其新款車型的長(zhǎng)寬高分別為3395mm、1475mm和1610mm，軸距達(dá)到了2520mm，在微型車領(lǐng)域中，這樣的尺寸保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，能較好地滿足日常出行需求。

走進(jìn)車內(nèi)，本田none的內(nèi)飾采用黑白雙色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種時(shí)尚又不失簡(jiǎn)約的氛圍。并且內(nèi)飾延續(xù)了老款布局，但在配置方面進(jìn)行了升級(jí)。全系搭載Honda Sensing安全超感系統(tǒng)，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。多功能方向盤方便駕駛者操作各種功能，懸浮式中控屏則增添了車內(nèi)的科技感，讓駕駛體驗(yàn)更加便捷與舒適。

在動(dòng)力方面，由于日本“K-car”的相關(guān)限制，本田none發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不超過63馬力。不過，這樣的動(dòng)力對(duì)于應(yīng)對(duì)日本國(guó)內(nèi)的日常城市通勤來說，已經(jīng)完全足夠。該車憑借著小巧靈活的車身和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在日本市場(chǎng)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。

總的來說，本田none雖然目前與中國(guó)消費(fèi)者無緣，但它憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置以及適合日本國(guó)情的特性，在日本市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。未來如果中國(guó)市場(chǎng)對(duì)這類小型、復(fù)古風(fēng)格車型的需求有所增長(zhǎng)，且符合本田的戰(zhàn)略布局，或許我們有機(jī)會(huì)在中國(guó)街頭看到它可愛的身影。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）