L2 級別自動駕駛具備自適應(yīng)巡航、車道保持、自動剎車輔助、自動泊車等功能。自適應(yīng)巡航能依據(jù)前車速度調(diào)整自身車速并保持安全距離；車道保持可自動識別車道線，車輛偏離時給予提醒并修正；自動剎車輔助在非自適應(yīng)巡航時遇危險主動剎車；自動泊車則能自動搜索車位并完成泊車操作。這些功能讓駕駛更輕松安全，提升了駕駛體驗 。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是 L2 級別自動駕駛的重要組成部分。它通過車頭雷達傳感器敏銳地采集信號，如同為車輛裝上了一雙“千里眼”。當(dāng)啟動該功能后，車輛能夠自動跟隨前車加速、減速。在高速公路上行駛時，設(shè)定好合適的速度和跟車距離，車輛就會穩(wěn)定地跟在前車后方，當(dāng)前車加速，它也會相應(yīng)提速；前車減速，它也能及時做出反應(yīng)，始終保持安全的行車距離。而且，它還擁有 Stop&Go 功能，在走走停停的擁堵路況下也能大顯身手，自動實現(xiàn)跟停和啟動。更為關(guān)鍵的是，它還集成了 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)，就像一位時刻警惕的安全衛(wèi)士，當(dāng)與前車、行人之間的距離小于安全距離的時候，會毫不猶豫地主動輔助制動，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

車道保持系統(tǒng)同樣功不可沒。它仿佛車輛的“方向指引者”，可自動識別車道線。依靠先進的攝像頭技術(shù)，對道路上的標(biāo)線進行精準(zhǔn)捕捉和分析。一旦車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象，轉(zhuǎn)向盤會及時抖動，給予駕駛席明確的提醒，就像在輕聲告訴駕駛員“注意啦，車子跑偏咯”。不僅如此，系統(tǒng)還能自動進行反向修正，讓車輛重新回到正確的車道上，確保行駛軌跡的穩(wěn)定，大大減輕了駕駛員在長時間駕駛過程中對方向把控的壓力。

自動剎車輔助系統(tǒng)為行車安全增添了又一層保障。即使車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下行駛，它也時刻保持警覺。在遇到突發(fā)危險情況，比如前方突然出現(xiàn)障礙物，或者與前車及行人距離小于安全距離時，這個系統(tǒng)就會迅速做出反應(yīng)，主動進行剎車操作。它的存在，猶如給車輛安裝了一個“緊急避險按鈕”，在駕駛員來不及做出反應(yīng)的瞬間，及時采取措施，降低事故發(fā)生的風(fēng)險，守護車內(nèi)人員的安全。

自動泊車系統(tǒng)則是解決停車難題的“貼心助手”。它能夠自動搜索車位，無論是在擁擠的停車場還是路邊的停車位，都能快速找到合適的位置。只需一鍵操作，車輛就能實現(xiàn)垂直泊入、水平泊入、水平泊出等多種泊車方式，全程無需駕駛員再去操控油門、剎車和換擋，真正做到了輕松停車。而且，用戶還可通過 3D 顯示的 360°高清全景影像系統(tǒng)，清晰地掌握泊車進程，仿佛給車輛安裝了一個“上帝視角”，讓泊車變得更加精準(zhǔn)、便捷。

除此之外，L2 級別自動駕駛還有一些其他實用功能。比如盲點監(jiān)測，能通過雷達或攝像頭監(jiān)測車輛兩側(cè)和后方的盲點區(qū)域，當(dāng)有車輛或障礙物進入時及時告警，避免變道時發(fā)生碰撞；前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)會分析傳感器獲取的前方道路信息，識別跟蹤前方車輛，判斷追尾可能，存在危險時主動預(yù)警，讓駕駛員提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

總之，L2 級別自動駕駛的這些功能各有千秋，它們相互配合，共同為駕駛者打造了一個更加輕松、安全、便捷的駕駛環(huán)境。雖然這些功能極大地提升了駕駛體驗，但駕駛員仍需時刻保持注意力集中，因為 L2 級別自動駕駛只是輔助，并非完全替代人類駕駛，安全始終掌握在我們自己手中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）