水溫報(bào)警燈亮了不能繼續(xù)駕駛。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)來散熱，正常工作的最佳水溫在 90 度左右，水溫報(bào)警燈亮起意味著冷卻液溫度異常高。此時(shí)若繼續(xù)駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，可能出現(xiàn)沖缸墊、機(jī)械部件抱死等嚴(yán)重問題，還會(huì)影響制動(dòng)與輪胎，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。所以，一旦水溫報(bào)警燈亮起，務(wù)必馬上停車檢查，保障行車安全。

當(dāng)水溫報(bào)警燈亮起后，應(yīng)迅速將車安全地?？吭诼愤?，選擇一個(gè)遠(yuǎn)離車流、地勢(shì)平坦且無易燃物的安全區(qū)域。注意停車時(shí)不要立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而是讓它保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)后，如果突然熄火，機(jī)油泵停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些部件仍處于高溫狀態(tài)，卻失去了機(jī)油的潤(rùn)滑和冷卻，可能會(huì)造成嚴(yán)重磨損，甚至出現(xiàn)“開鍋”等更糟糕的情況。

停車后，打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更快地散熱。不過，在發(fā)動(dòng)機(jī)還未完全冷卻之前，千萬不要輕易去觸碰散熱器蓋。因?yàn)榇藭r(shí)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力較高，貿(mào)然打開散熱器蓋，高溫的冷卻液可能會(huì)噴出，極易燙傷人。

等待一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有所下降后，可以檢查冷卻液的情況。查看冷卻液液位是否在正常范圍內(nèi)，如果冷卻液液位低于最低標(biāo)記線，這很可能就是水溫報(bào)警燈亮起的原因。此時(shí)，要添加適合車輛的冷卻液，注意一定要添加相同品牌的冷卻液，避免不同成分的冷卻液混合后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響冷卻效果。添加冷卻液時(shí)，要嚴(yán)格按照車輛廠家的指導(dǎo)操作。

除了檢查冷卻液液位，還要查看散熱風(fēng)扇是否正常工作。散熱風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱過程中起著關(guān)鍵作用，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速異常，就會(huì)影響散熱效果，導(dǎo)致水溫過高。觀察風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否能夠正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，以及在水溫升高時(shí)是否會(huì)根據(jù)溫度變化調(diào)整轉(zhuǎn)速。

同時(shí)，也要留意冷卻系統(tǒng)是否存在泄漏的情況。仔細(xì)查看散熱器、冷卻液管路、水泵等部位是否有冷卻液滲漏的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)有冷卻液泄漏，要及時(shí)找出泄漏點(diǎn)并進(jìn)行處理。如果是管路連接松動(dòng)，可以嘗試重新緊固；但如果是部件損壞導(dǎo)致的泄漏，就需要更換相應(yīng)的部件。

要是經(jīng)過上述這些檢查后，并沒有發(fā)現(xiàn)明顯的問題，那很可能是車輛存在其他更復(fù)雜、更嚴(yán)重的故障。這種情況下，最好不要嘗試?yán)^續(xù)駕駛，而是聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓他們對(duì)車輛進(jìn)行全面、深入的檢查和維修。

總之，水溫報(bào)警燈亮起是車輛發(fā)出的一個(gè)重要警示信號(hào)，它提醒我們發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。在這種情況下，切不可心存僥幸繼續(xù)駕駛，應(yīng)按照正確的步驟進(jìn)行檢查和處理。這樣不僅能避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成進(jìn)一步的損壞，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，更能保障我們自身的行車安全，讓每一次出行都平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）