邁騰的百公里加速時(shí)間因車型配置不同在 7 秒至 10 秒多的范圍內(nèi)波動(dòng)。其中，1.4T 車型的百公里加速時(shí)間大約是 10 秒，1.5T 車型約 9.1 秒，2.0T 低功率版本約 7 秒，高功率版本更快。不同排量與功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 7 速濕式雙離合變速箱，在不同調(diào)校下呈現(xiàn)出各異的加速表現(xiàn)。實(shí)際駕駛時(shí)，環(huán)境、條件等因素也會(huì)對(duì)加速時(shí)間產(chǎn)生一定影響 。

具體來(lái)看，邁騰1.4T車型，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，雖然在起步時(shí)可能會(huì)稍有延遲，這其實(shí)是為了更好地保障汽車整體的加速性能。其百公里加速大約10秒的成績(jī)，對(duì)于日常城市通勤和一般道路行駛來(lái)說(shuō)，是能夠滿足基本需求的。在城市的大街小巷中穿梭，這樣的加速表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)常見(jiàn)的路況和駕駛場(chǎng)景。

而1.5T車型，百公里加速時(shí)間約9.1秒，這個(gè)成績(jī)比1.4T車型略快一些。它的數(shù)據(jù)雖不算特別突出，但卻能很好地滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求。在高速行駛以及超車時(shí)，動(dòng)力也相對(duì)充沛，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)足夠的信心，平穩(wěn)且順暢地完成駕駛動(dòng)作。

邁騰2.0T低功率版本車型，百公里加速時(shí)間約7秒左右。在起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被巧妙地調(diào)節(jié)到1500轉(zhuǎn)/分以內(nèi)，讓車輛的起步姿態(tài)更加穩(wěn)定。進(jìn)入中段加速時(shí)，它能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，推動(dòng)車輛迅猛前行。中后段的加速表現(xiàn)同樣出色，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。

至于2.0T高功率版本車型，更是憑借出色的動(dòng)力調(diào)校，在加速性能上有更卓越的表現(xiàn)，加速時(shí)間比低功率版本更快，能為駕駛者帶來(lái)更為激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在高速公路上的快速超車，還是在開(kāi)闊道路上感受速度與激情，都能輕松勝任。

另外，像不同年份的具體車型，實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間也各有差異。例如邁騰2024款380TSI DSG至尊版，十次0 - 100km/h加速測(cè)試中，成績(jī)均在7.3秒左右浮動(dòng)，最快成績(jī)可達(dá)7.19秒；邁騰2020款330TSI DSG豪華型，在特定條件下跑出了8.03秒的加速成績(jī)，比官方公布的8.1秒還快 。

總之，邁騰各車型憑借不同的動(dòng)力配置，在百公里加速時(shí)間上展現(xiàn)出多樣的表現(xiàn)。從滿足日常家用的平穩(wěn)加速，到追求速度激情的強(qiáng)勁爆發(fā)，邁騰提供了豐富的選擇，以適應(yīng)不同消費(fèi)者的駕駛需求和喜好，無(wú)論是城市的日常出行，還是偶爾對(duì)速度的追求，它都能在動(dòng)力表現(xiàn)上給出令人滿意的答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）